落空のブログ一覧

ガソリン入れればエンジンかかりそうでしたが、念の為キャブをバラしてみたら 前の3台に比べたら超綺麗でした。 キャブを戻して、ガソリンとオイル入れて数度キックしたら、エンジン始動＾＾ エンジン始動後は、折れたブレーキレバーの交換、左右ステップの曲がり修正、 左リアウインカーを社外品に交換、メーター ...
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なんか、3ヶ月連続で不動車を買っているようですｗ 日曜にガレセ行って、今回は収穫無しかと思い、帰ろうと思ったラスト1周で、 数十分前には無かったはずの↓を発見。 メーカーがスズキで50ccって事以外わかりませんでしたが、値段聞いて まぁその値段ならいいかな～と思ってたら買ってました＾＾ 今回の ...
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半田をやってもやっても漏れてくるので、諦めて切開してみました。 なんかサビの症状が悪化してますね．．．。 でもサンポール後の処置をきちんとやれば、サンポールでのサビ取りいけそうな気が。 タンクは諦めて、もう十数回は分解しているけど漏れが直ってないキャブを分解することに。 清掃しては組んで水で試 ...
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2週間くらい前から、リアからガタゴト的な異音が発生していたので、 先週に各部の増し締めや荷物を降ろしてみたりしてみましたが、 一向に異音が収まる気配が無かったので、リアショックを交換してみる事に。 シャフトを押し込んだ際、戻りはあったので完全には抜けてはいないのでしょうが、 まぁ約5年5万kmだ ...
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塗装剥離剤を塗って、大型のラップでグルグル巻きに。 一中夜放置して、ステッカー部以外の箇所はそこそこ剥離してくれたので、 塗装が残ったの箇所はグラインダーにワイヤーカップ付けて削り取り。 予想以上に穴がたくさんｗｗｗ ハンダで補修してみましたが、ハンダが不十分な箇所からまた漏れてる～～ ...
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今月の衝動買いは、1980年頃のホンダ「ラクーン」 今回もR＆Pに引き続き不動車です。 売ってた人曰く、1年前までは動いていて、1年放置したら不動になったそうな。 買った時のコンディションとは、 ・鍵あり ・ガソリンタンク内サビあり ・バッテリー無し ・キックは降りる ・アクセル固着なし ・ク ...
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とりあえず実動状態までになったので、R＆Pは一旦終了。 残りのサビ取りやタイヤ交換は気がむいたらかなｗ 今回交換したパーツは、キャブのパッキン類、Rクランクケースのガスケット、 イグニッションコイル(中古）で約2000円くらいで済みました＾＾ さ～て次の車両でも探しますか＾＾
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案の定がっちりくっ付いていた、クラッチプレート＆フリクションディスク。 どうやって剥がそうかと思いましたが、パーツクリーナー吹いてマイナスドライバーで分離。 限度が2.7mmなので、まだまだ使用可能でしょう。 表面を紙やすりで軽く削って、パーツクリーナーで汚れを落として組み立て。 新品買っ ...
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どうやらイグニッションコイルがダメじゃないかという事で、 イグニッションコイルを探していたところ、同僚の持ってるよという思いがけない一言で CB50用？をGET。 ちなみにR&P用の新品はもう出ないらしいですが、6Vモンキーのが使えて、 そっちはまだ新品が出るようです。 キャブのパッキンセット ...
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ついついガレージセールで衝動買い。 1980頃のホンダR＆P。 売りに出されてた状態は、アクセル固着、エンジンかからずだけどキックは降りるが軽いかな？ タンクはサビ皆無、前後ブレーキは問題なし、タイヤ＆バッテリーは× 売ってた親父は、キャブ清掃すればエンジンかかるんじゃないかと言ってましたが、 ...
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