落空のブログ一覧

たまたま休みの日に、しかも平日午前中のみという私的にベストな組み合わせだったので、
久しぶりにNB6でジムカーナの練習をしてきました。

もてぎでの練習会は、去年走ってると思ってたんですが実に2年ぶりでしたｗ
コンディションは、練習会が始まるまではそこそこ雨が降ってましたが、
走行が始まる頃には小雨程度になってタイヤに優しそうな感じでした＾＾

タイムは2駆の速い方で1分4、5秒くらいだったかな？
私はベストは11秒台。前回と同じくらいのタイム差って事は何も変わってないねｗ

コースは前回、前々回と大体同じ感じだったので、覚えるのが楽でした。

久しぶりに、NB6でジムカーナをやってきました。

前回のエンジョイジムカーナからの変更点は、タイヤ＆ホイールを変更した程度。
タイヤを195/50R15のKENDAから185/60R14のZ2へ。

今回の目標は入賞でしたが、18台中14位で入賞は遠いですね。
最低でもあと2秒は詰めないと無理っぽい感じです。
タイヤを替えたので多少はトップとのタイム差が縮まるかと思いましたが、
今回、前回、前々回のトップとのタイム差をみると、KENDAでもZ2でも変らないようですｗ


今回のコース。
あと雨降っていたせいかどうかはわかりませんが、コース図とエントラントリストが
透明のファイルに入って渡されました。なんというお心遣いでしょう＾＾

来月からメインカーになる予定のNB6をメンテナンス～。

まずはオイル交換。
コメリで特価だったので買っておいた、MOLYGREENというオイル。
走っても数ヶ月で1,2回ジムカーナするくらいなら十分でしょう。


次にプラグ交換。
最初はNGKにしよう思いましたが、今回は値段でCHAMPIONの9001をチョイス。
価格差は4本で1000円ほど。
しかしFD2に比べたらプラグ交換が楽です＾＾


最後はブレーキのメンテ。
フロントパッドをDIXCELに戻して、スライドピンをグリスアップ。


余ったプラグで壁面用のフックを作製。以前のよりフックの数を増量してみました。

以前に市販品のヘッドライト磨きで磨いたのですが、また曇ってきたので再度磨くことに。
今回は家にあった荒めのコンパウンドを使用。

作業前。


今回使用の電動兵器＾＾
「日立工機14DDL+アストロ製スポンジ」


作業後。
なかなか良い感じに綺麗になりました。これでライトの光量もアップかな？

いつの間にか前回のジムカーナから3ヶ月経ってました。
まぁ今年はずっとこんな感じでしょう＾＾

午前の練習走行では、NB6の走らせ方を思い出すのと、サイドの按配を確認。
タイムは確か17秒台、17秒台、16秒台。トップとは約4秒差。
10位になるには後2秒は必要だったかな。

午後の本番1本目は1分15秒9、2本目は1分16秒2で17台中14位で終了。
他のNBとのタイムを比べてみると、最低でもあと1秒は縮めないとダメそうですが、
車高調が違うだけで1秒も変わるかな？やっぱり練習しかないか～ｗ

ここ最近の気温からすると、だいぶ過ごしやすかったです＾＾


コース図