落空のブログ一覧

いつの間にやら前回のコース走行から約1年。
今回はCR80R2を持ち込んで走行。

いや～このCR80はなかなか面白いバイクですよｗ
レーサーなので80ccで25馬力！？上まで回さないと全く走ってくれません。
路面がぬたぬたのうえ、回さないと走ってくれないから上り坂を登れず挑戦すること十数回、
終了1時間前くらいでやっとこ1周することができました。

次回走るときはドライ路面を狙っていった方が良さそうです＾＾

帰ってからの洗車が大変。ダートラよりは楽かｗ


1速レブりまくりです。

5月からちょっと暇な時間ができたので、普通2輪免許をGETしてきました。

で、免許を取る前から購入してあったKTMのRC125の慣らしが、
2か月かかってやっと終了。車と一緒で、高回転域まで回せるってやっぱいいですね＾＾
燃費なんて全く気にしてないので、無駄にぶん回してますｗ

トラスフレーム最高＾＾
トラスフレームだったからこそ買ったようなもんですしね。

ヤンマーのPe-4。
欲しかったのは田植え部を上げ下げするシリンダーのみｗ

よくヤフオクとかで「納屋に眠ってました」なんてコメントを見かけますが、
本日初めてそういった状況に出くわしました＾＾

親が仕事先で、納屋に埃かぶったヤマハの50ccあったよという事で
見に行ったら納屋の軒先にRX50がありました。

パッと見、鍵○、ガソリンタンク×、フロントブレーキ×
軽くキックしてみるとピストンの固着は無し、アクセルは固着。
ギアも変速できたので、エンジンのみは使えるだろうと思い、
そのままお買い上げ。

1980年頃、ヤマハの空冷50ｃｃの最後の方かな？


50ｃｃにしてはパワフルな7馬力。


メッキの腐れ具合がなんともｗ

ラクーンをオフロードで使い始めて、もうちょい乗りやすくできないかと思い
ネットを徘徊した結果、モンキー用のフロントスプロケが使えるという事で、
価格も安価だったので早速購入することに。

加速重視にしたいので、純正の13Tから11Tへ。


比較するとこんな感じ。


スプロケ交換ついでに、スタンディングをやり易くする為にハンドルも交換。
交換した結果は正解でしたね＾＾
吹け上がりが早くなった分ギアチェンジは忙しくなりましたが、山だと1,2速しか使わないので
問題ないでしょう。