落空のブログ一覧

交換したブロックタイヤの塩梅が気になったので、走りに行って
山登りセクションに挑戦したら、中段あたりでコケました。
いや～鉄の塊に挟まれると痛いですねｗ

ラクーンさんウインカーが出っ張り過ぎですよorz。
6Vなんてホームセンターで滅多に売ってないのに．．．。


家にあったDトラッカーのフロントフェンダーが無加工で付いた＾＾

いままでのフロントタイヤでも林道を走るぶんには問題ありませんでしたが、
フロントにもブロックタイヤ履いたらどうなるかな～と思い、カブパーツでおなじみ
アウトスタンディングで購入。

タイヤ：CRV17BL（2.50-17）
チューブ：CASUMINA
リムバンド：17インチ用【17mm幅】(IRC製)

リムとスポークを磨こうと思いましたが、錆が思ったよりひどかったのでそのままでｗ


フェンダーにも当たらずいい感じ＾＾

数日前に急遽決まったバイクでのダート走行。
で、準備したバイクがTY250R（1984年？）、TLM200（1985年？）の2台。
TLMは実働だったので良かったのですが、TYの方はガソリンが飴状になってて
始動まで半日がかりでしたｗ

初ダートは、かなりビビりモードでトコトコ走ってましたが、やっぱ未舗装路は楽しいです＾＾
来年も時間とタイミングが合えばまた走りに行きたいですね。

軽トラ便利ですね^^


今日のコース。


TLM200は自分でバラして戻した車両だったので、いろいろ心配でしたが壊れず無事でした。
前後ショックのバランス、エンジンも問題なさそうなので、あとは弟次第かな。

TY250RはTLM200に比べパワーはありましたが、フロントが軽い？せいかコブで勝手に
フロントが浮いてビビりましたｗ


乗ってるのは私じゃないです。

本日引き上げてきたチョイノリ。
キック降りずエンジン不動。焼き付きらしいですが、ただの焼き付きだったらいいな～。
シート＆外装は、まぁ綺麗かな。タイヤもリアはほぼ新品。



ヘッドをばらしたら、バルブ折れてましたorz。
ついでにピストン上部に当たった跡があったから、どうしようｗ

イブスマイルニコイチ車両完成＾＾

最初はクラッチとベルトの移植のみでだいぶ良くなったと思っていたのですが、
どうしてもエンジンからの異音が気になり、エンジンを載せ換えることに。
降ろしたエンジン試しに開けてみたら、ピントンリングが割れてましたとさ。

エンジン以外にも前後ホイール＆タイヤ、フロントブレーキシュー、キャブのフロート
シート、キャリア、左レバー、マフラーを移植。
敷地内で試走した感じだと、出てもスピードは4,50kmくらいかな？
まぁ変速無しのスクーターはきっとこんなもんでしょうｗ



あ～～迷彩色どうしようｗ