落空のブログ一覧

リアに続きフロントパッドも交換。
リアに比べると、ブレンボキャリパーはパッド交換が楽ですな＾＾

お約束的に新旧パッド比較。
5年4万km、サーキット、ジムカーナ少々で十分使ったでしょ。


結構気を使っていたつもりでも塗装の剥がれがあるんですよね。
というかキャリパーにもクリアって塗ってあるのか？

ほぼ2ヶ月間放置していたし、2度目の車検も終了したって事で、
ぼちぼちメンテナンスしていこうかと思い、まずはオイル交換。

エンジンオイルはいつものワコーズのPRO-S（10W-40）。
ギアーオイルもワコーズのRG7590LSD。
現状、通勤快速号と化しているので十分でしょう。
交換はいつもお世話になっている整備工場におまかせ＾＾

で、今回のメンテの目玉がこれ↓
DIXCELのリアローター（PD）
WINMAXのARMASTREET（AT1）
D.speedのG2
見事にメーカーがバラバラだｗ


時間はかかりましたが、固着等もなくスムーズにリアは終了。


もともとEK9に付いていたやつで、たぶんWINMAXのメタル材と思われますが、
ローターへの攻撃性とダストは半端なかったですｗ


最初はリアパッドだけの交換で大丈夫かと思っていたのですが、いざG2を付けてみると
ローターの半分しか接触しておらず、これはダメだと思いローターも交換することに。

お盆あたりから約1ヵ月頭痛に苦しみ、頭痛が治まってきたかと思えば物が２重に見えるようになり、
結局１ヶ月ほど入院しておりました。
現状では日常生活程度なら問題ないくらいまで回復したのですが、
モータースポーツに関してはしばらくお休みかな。
なにせ見る角度に寄ってはパイロンが２個に見えますからねｗ

入院中うっかりしていたのがFD2の車検。車検なのはわかっていたのですが、
満了日を勘違いして2週間ほど放置。
まぁ退院前にまでには車検を通してもらい、無事出勤日できましたが危ない危ないｗ

今月からまたがんばってくれFD2！！