落空のブログ一覧

先週、2台ほど群馬県に行きGETしてきました＾＾

白い方がRG50Eで、メイン車両の予備・部品取りとして保有して、
とりあえずバラバラを仮組みしてしたそうな。
欠品部品はおおまかに、チェーン、ネジ類、ウインカーリレー、エンジンｗ

青い方はRG50で、一応実動という事だったので、軽く乗ってみましたが、
なんかいまいち元気がない感じ？
変更点がフロントブレーキを機械式から油圧式に。シート・ウインカー社外。
不具合がタコメーター不動、ウインカー不灯、バッテリー×、タイヤヒビ有り等々。

あとパーツとして、メーター2個、エンジン（RG50Eとハスラー）、シート
キーシリンダー、RG50のハーネス等々。

ニコイチにする予定ですが、外装をRG50にしようかRG50Eしようか思案中～。




ラクーンは迷宮入り一歩手前で踏みとどまってますｗ
代用のキャブを探してから試してみてからかな。

お金をかけずにどうにかしようと思って、家にあった塗料とハケでやってみましたが
微妙＆若干後悔orz。
次バラす時は、コメリあたりで売ってる黒色の200円スプレーで塗装しましょう。


たしか買った時は黒だった気がしますが、エンジン載せ換えたら赤になりましたｗ
試走してみたら、5000rpm以下の吹けが悪くて使えない感じで、
5000rpm以上回すとおお～～って感じでした。


で、高回転で走ればいいんじゃねと思い、場所を変えて遊んでいた結果
徐々に回転が上がらなくなり、最終的にエンジンがかからなくなりました．．．。

あえて、オフ車でもないカブ等での山登りなんていかがでしょうか？

NB6で、今期初の大会形式のジムカーナに参加してきました。
ジムカーナは約2ヶ月ぶりで、大会参加は8ヶ月ぶり？

いや～だいぶ自分がポンコツになってましたｗ
午前中3本練習で本番コースを走れたのですが、2本連続でM.C．．．。
3本目でなんとかタイム残せて、25台中たしか21位。

順位とタイムはまぁおいといて、NB6が思いがけず良い感じになってます。
路面とタイヤのせいもあるでしょうが、運転してて楽で楽しいです＾＾

午後からのスタートした本番1本目は、練習より0.2秒ほどアップして59秒5で19位。
2本目、下段1速ホールド、上段を2速ホールドで走って、0.6秒アップの
58秒9で18位。

1分かからないコースで、同クラストップのS2000からは4秒1差、
全体トップのDC2からは6秒差。
う～んあと2秒くらいどうにかならないかな。



サイドブレーキいりませんでした。

エンジン確認の為に、とりあえずエンジンが始動できる状態にして、
キャブを外してみたら、案の定ガソリン腐って穴が詰まっとりました。

詰まったキャブと格闘すること2時間、詰まっていた穴が開通して、
取り付けてガソリンを流してみたら、無事エンジン始動＾＾
異音もなくエンジンは問題無さそうでしたが、なんか吹けがイマイチでした。
アクセルに対する反応も微妙だしなんだろね？


エンジン無事だったのでバラして終了。

先週行ったガレージセールで買ってきた、私的に掘り出し物＾＾
見て回っていた際に、なんか見たことがあるシートがひっくり返って売ってるな～と思い、
シートひっくり返してみたら、ラクーンと同型のエンジンが！？
さらに周りを見たらラクーンの外装＆タンクもあるじゃないですか！！

値段を聞いて、値切って即お買い上げ。
2日前にヤフオクで落札できなくて良かった～ｗ

バラすまでは実動だったらしい。でも今思うと完全ジャンクって可能性も．．．。


タンクの中にサビは発生しているものの、前のよりは良さそう感じ。
外装も一通り揃ってました。


サンポールリベンジ。今回はタンク内のサビ取りの専用溶液（モノタロウ製）も用意。


う～んいい感じでサビは無くなったようです。
あとは数日間様子を見て、サビが発生しなければOKでしょう。