たか＠衰退中のブログ一覧

最近アイドリングストップしないなぁと思っていたわけですが、バッテリーが先日意識不明の重態になりました。

仕方なく、VARTAを購入。

本日早速交換。

ちょろいもんだ！
と、思いきや、いきなり洗礼に遭いました（笑）

このバンド、どうやって取る？

なんとか外し方を見つけたわけですが、ナットが転落。
踏んだり蹴ったりでした。

考えてみたら、標準車のプントにはない配管のせいですよね。
取付の際はもっと困りましたよ、マジ。
って事で、先日からの電装系異常は、バッテリーという事が判明しました。

でも、改善されてないのは相変わらずアイドリングストップがみつからねーよばーかって警告。
時々バグって出てるのかと思いきや、どうやら違うらしいです。
ま、イタ車だから気長にやりますかね。

昨日の湯河原パークウェイでの出来事。

いつもと違い、そこそこで走ってたんですが、気持ちきつい左タイトコーナーで今までに聞いたことない警告音の後、エンスト❗️

瞬間的にクラッチ踏んだので、再始動モードになりましたがかからず、ニュートラルにしてイグニッションオフ。
その後、何回かチャレンジしてエンジンかかりました。
燃料半分あるのに偏り？
ありえないしな。

乗り方、ハードだったのかな？

以前同じ道で、警告灯が点灯したことある。
実はよくわかってないのが、プントさんの電子デバイス。
いわゆるABSやトラクションコントロールなどの類だけど、どういうシチュエーションで介入するのか。
スポーツとノーマルでどう違うのか。

プントさん、まだまだ心を開いてくれないからな。
また来年頑張るかな

冗談抜きに、人と同じのが嫌だ、だけどそれなりの車が乗りたいって人にはうってつけ。
よくハロゲンの問題や電格ミラーの話などが出てくるが、そういう部分を言ってはいけないと思う。
決してチンクを卑下しているわけではないので勘違いして欲しくないが、ありきたりな車輌じゃないところに優越感を感じ、その存在にこそ価値を見出せる人でないと無理だと思う。