愛車一覧

じゃっぱ～ん☆HGC210　GT-ES 吸排気系 ・マフラー・ステンデュアル50パイ（ラバーソウル） ・ステンタコ足（FUJITSUBO） ・arrow　ent.limitedエアクリ 冷却系 ・オイルクーラー（FC後期改） ・大陸製ケンメリ用　アルミ3層ラジエター ・足回り　 （F／オリジ ...

通勤不快速スペシャル 80%はヤフ○ク、ダイ○ーで出来ています。 1/1プラモデル

吸排気系 ・　アペックスマフラー ・　メタリットスポーツ触媒 ・　社外フロントパイプ ・　HKS前置きインタークーラー ・　HKSエアインテーク・パワーフロー ・　ラジエタークーリングパネル 足回り系 ・　前後車高調 ・　17ｉｎｃホイール（ＲＡＹＳグライムライツ） ・　カーツ ...

普段の足車に買ったつもりが、いつもの悪い虫が．．． 前置きインタークーラー（ＨＫＳ） マフラー（ＡＰＥＸ） 毒キノコ（ＨＫＳ） エアロ・・・ フロント、サイド、リアアンダー、リアスポ（ドルフィン） Xグリル アイライン（不明） ガナドールミラー（カーボン柄） プロジェクターＨＩＤヘッドライト ...

初のＦＦで６MT ＦＦにしては、良く曲がるし、Ｖ６は気持ち良い位良く回ってくれ ファインチューンも行っていた為、サーキットでも 楽しい車だったが、やり過ぎて足車にならなくなってしまった為、乗り換え（笑

ＬＨに乗ってみたくなりＬＨでＦＲでこの車になりました（ｗ 1800ccはサーキットではやはり非力に感じたものの、 挙動が非常に素直でとても乗りやすい車でした。 やはり車高ベタベタに落としすぎて普段のりが厳しくなった為、売却　こんなんばっか（ｗ

２TG　フルチューン　夏場は地獄仕様（ｗ 外見からは想像出来ないほど、気持ち悪い加速をする車でした（ｗ

４AG　ソレックス　ハイカム仕様

１Gツインカム

鬼キャン