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イイね!
2009年02月27日

代車

代車 アコードを車検に出したら、トルネオSiRのATがきました。

今見ると5ナンバーサイズの車は小さく可愛いですね。

やっぱり日本にはこの位のサイズが、ちょうど良いのでは?

しかしMT派からすればATは退屈  ̄Д ̄ =3

渋滞の時は良いのですけどね d(´∀`)





ブログ一覧 | アコード | 日記
Posted at 2009/02/27 16:42:48

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この記事へのコメント

2009年2月27日 17:13
ATでも渋滞は辛いですよー
右足がけいれんしそうになります(爆
コメントへの返答
2009年2月28日 13:03
ATでも渋滞は辛いですか。
そんなときは左足ブレーキ~!!

ATのとき間違ってMTのクラッチ蹴る感覚でブレーキを踏んでしまい、急ブレーキになるときがあります(爆
2009年2月27日 20:13
アコードというブランドが、国内では、そう言わせるかも。
5ナンバーアコード。私好きですよ。
コメントへの返答
2009年2月28日 13:07
5ナンバーボディーは軽くて走りも良さそうですよね。
CL7アコードは重くて(・ε・`*)
2009年2月27日 20:24
MTは、「SIR-T」でしたっけ?
コメントへの返答
2009年2月28日 13:19
分からなかったので調べてみたら、確かにMT仕様は「SIR-T」でした。
花人さん詳しいんですね
2009年2月27日 21:17
ボンネットの位置も今のより低めなんで、余計に小さく見えますね~
コメントへの返答
2009年2月28日 13:21
昔のFF車はボンネットが長くカッコイイですよね。
今のFF車は短くて…
2009年2月27日 23:02
いつもありがとうございます!車検の代車とは言ってもずいぶんといいクルマじゃないですか!わたしなんてもうタントの非力パワーに慣れてしまって、40㎞以下で走行しています(笑)ノロノロカメさんになってしまったみたいです・・・
コメントへの返答
2009年2月28日 13:34
こちらこそありがとうございます。

営業マンに代車は味のある車をよこしてね。と言ったらこれが来ちゃったんです。私はシティー・ブルドック辺りが良かったんですけど(あるわけない)

そのうち眠っているウサギさん(NSX)が目覚めますよー ̄) ニヤッ
2009年2月28日 0:05
代車と言えば、たいがいトゥデイなアタシ・・・( ゚∀゚)ノウラヤマです

5ナンバーアコードは教習車でしたが何か?( ゚Д゚)ナニカ?
コメントへの返答
2009年2月28日 13:38
今までは、角目トゥデイ、ロゴ、マイケルJフォックスがCMしていたインテグラなどでしたが、今回は今までで一番良い車でした。

私の教習者はマツダ・カペラだった気がしますが何か?(笑

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