くろちゃん＠SK9のブログ一覧

本日、ＪＡＦ主催のドライビングレッスンに行ってきました。

二輪のスクールは時々行きますが、四輪のスクールは初体験。
二輪と違って四輪は限界走行しませんので、必要も感じていなかったのですが、友人に誘われ行ってきました。


パイロンスラロームや急制動、低ミュー路でのスラローム・急制動等々、日常では体験できないプログラムをしていただきました。

おかげで、プリウスの燃費計の数値が落ちました・・・（笑）


ＪＡＦも会員になって二十数年・・・
会員権の行使も二十年以上していませんでしたので、たまには良いかもしれません。

みんプリ　全国オフに参加してきました。


１２０台以上のプリウスが集まる姿は、なかなか盛観なものでした。


さすがに車好きの方々が集まるオフ会だけあって、個性的な車も多く、地味な私の車はノーマル車と思えるほど・・・


欲しいエアロやパーツの現物も確認出来ましたし、なかなか有意義に過ごせました。


場所が愛知県なので、ほどよい近さで気軽にいけましたが、関東圏や大阪以西の方々を見かけると、その規模の大きさに頭が下がる気分です。



来年も行けるといいなぁ・・・


写真は会場の写真を上げようかとも思いましたが、帰宅後貼ったオフ会イベントバナーステッカーです。

毎日、震災のニュースでいっぱいですが・・・

幸い、私自身は直接的な被害は一切無く、義援金に募金する程度しかお手伝いできていません・・
ただ、私の住む三重県は東海地震、東南海地震のエリアです。
しかも、海岸から３００ｍ・・・
伊勢湾の中なので、大津波はない・・・と思いたいのですが・・・・

例年なら今の季節はバイクでツーリングに行っているのですが、震災後バイクに乗る気になれません。





私の勤務先はは自動車部品製造会社ですので１５日以降操業停止が続いております。
部署が営業ですので、情報収集に奔走しております。
来週から、各メーカーさんは一部ラインを動かすようですが、在庫部品のみの対応のようですから数日で止まってしまう・・・かなと・・・

噂では孫請け・ひ孫請けまで見てみると、未だ連絡が着かない会社もあるとか・・・
部品製造の振り替え等、色々と手を打たれるのでしょうが、本来の生産が出来るのは５月？？

そうなると、孫請け以下の会社は資金繰りがショートするのではないかと・・
で、また部品の供給不安が・・・繰り返される・・・？
そうならないように手は打たれるのでしょうが・・・・・・・・

今後、福島原発がメルトダウンしてしまうと・・・
そのエリアに住まわれている方はもとより、日本自体がどうなってしまうのでしょう・・・




先週、友人の車が納車されました。
それまで「無限ＲＲ」に乗られていましたが、１回目の車検で何を思ったのかわかりませんが、「ＣＲ－Ｚ」に乗り換えました。
幸い、震災前にメーカーをラインオフされていたため、無事納車となりました。

エコに目覚めたのか、マニュアル車に飽きたのかわかりませんが、燃費が良くなることは良いことですね。

先日、タイア屋さんにホイールが届いたと聞き取り付けに行きました。

BSのエコフォルム　CRS１１１　です。


先月発売になったばかりの新型です。

発売前からオーダーを掛け、やっと入荷しました。

今日現在で、世界中にこのホイールを履いているのは私だけ？（笑）


ホイールのオフセットが５３のため、実際に組んでみるとリヤタイアがかなり奥に引っ込みます。

で、ワイトレを入れることに。

みんカラ情報で、厚さは２０mmでギリギリ？

余裕を見て１５mmを選択したかったのですが、ホイールをよく見てみるとボルトの逃げが５mmほどしかありません・・・
１５mmのワイトレだと、ボルトが干渉します・・・

勇気をもって２０mmのワイトレを選択しました・・

大丈夫かな・・・

来週、装着します。

ダウンサス、入れました。
RS★R　Ti2000です。

ホイールは入荷が３月上旬となるため純正のままです

同時装着も考えましたが、アライメントの調整をホイール交換と同時にするため、先にサスだけ交換。


ダウン量は・・・測定忘れました・・・

カタログデータに依れば約２０mm～２５mm程度下がっているはず。

交換後の姿を見ても・・・違和感が無く、良い感じです。

乗り心地もノーマルと比べて、特に硬くなった印象はありません。


が、薬局の駐車場でフロント側の整流板（？）を車止めで擦りました・・・

ダウンサス・・・恐るべし・・・

エアロも今後のプランに入っていますが、要再検討です・・・