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昨日エンジンチェックが点灯し、今朝Ｗの最終回を観た後早速自己診断を実施したっス。



このブラブラしているカプラーを




行くぜフィリップ！変身！！ってな具合に着けて、エンジンキーをＯＮまで回すと・・




チカチカ点滅します。


が、Ｄ型はコードが違うそうで（えっ！そ～なんですか？）長い点滅１５回（！）短い点滅７回・・

？

そんな回数コード表にはないっスよ～


で、Ｄラーへ！


暫く診断してもらい・・４番のインジェクターですね！！

　あ、センサー系じゃなかったのね～。

で、見積もりを受け取り・・・・・（！？・・・えっ！ナニこれ！！）


４マソ！
工賃がほとんど。



最低３ヶ月は飲みに行けないっす(涙

ヘンナ振動があるなぁ～と感じてたら、点いた・・



明日Dに行ってきます。

　最近乗んないしなぁ。

こんなに天気がいいと・・・ね♪

苦節ンヶ月。

遂に着けちゃいました♪


エッ？ナニを？？

アレですよ！　シャコチョーの後ろ！


で、こんな感じっす♪
写真撮るために洗車しました！



後ろのウップ


くぅ～締まるゼ！指一本！


気になる地上高は９．３ｃｍ


今後、後ろの輪止に注意っすね♪

米運輸省は１０日、トヨタ自動車<7203.T>のリコールをめぐる問題で、データレコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は見つからなかったことを明らかにした。

byか～びゅ～より一部抜粋です。

　別にT○田の肩を持つわけではありませんが、正直あ、やっぱりそ～なんですかって感じです。

　結局、事故をおこしてしまったヒトの運転が下手ってコトですね。（他意はありません）

あめりかって大丈夫なのか？

まぁ、あくまでも個人の問題なのですがね！

我々の何年先の「姿」と云われてますが、くれぐれもそうならないよう気をつけましょうね♪