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整備手帳

作業日：2021年3月11日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
シフトノブ交換
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純正シフトノブですが
ゴルフ7.5と比較してグレードダウンしています。
（下側のパーツがメッキ⇨樹脂に）
（樹脂になって触った質感も劣化）
手持ちのサイドカバーで誤魔化してみましたがイマイチ(;´Д｀)
ですので過去の購入品を引っ張り出して取付けします。
2
シフトノブ交換
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キズを付けたら台無しですので
養生はやり過ぎと感じるくらいが良いです。
樹脂製の内張り外しを使用。
左のシフトゲートパネルの狭い部分から12時方向へ順番に浮かしていきます。
3
シフトノブ交換
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外したらコネクターを外します。

※パネルの外し方以外はスプラングさんが提供しているゴルフ７シフトブーツ交換方法が非常に解りやすいと思います。
4
シフトノブ交換
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私は再使用しない派なので金属リングをボルトクリッパーでカットしました。

通常は下の金属リングを拡げます。
※DIYでは一番難関かと
固い＆Ｌ形状のマイナスドライバー辺りが必須です。
5
シフトノブ交換
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外したシフトノブと交換するシフトノブです。
ブーツとの接触面がＡｕｄｉの方がやや細いですね。

ちなみに交換するシフトに付いている赤い棒はボタン誤操作防止です。

ブーツの取り外しもかなり固いです、外す際は養生を入念に。
6
シフトノブ交換
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重量比較
純正シフトノブ
７０グラム
軽っ:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
7
シフトノブ交換
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S-Tronicシフトノブ
１８１グラム
持った感じ重いとは思っていましたが
驚きの約２.５倍です。

取付け部のスリットが短いので、ルーターで延長加工しています。

あとは逆の手順で組み付けて完成です。
ノブとシャフトの固定は結束バンドを使用しています。
8
シフトノブ交換
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交換後はシフト操作の質感が明確に向上しました。

※条件を満たせば１時間程度の作業ですが、取り付けには適した工具と加工と知識が必要です、作業される方は自己責任でお願いします。
不安な方はショップ取付けをお勧めします。
パーツの取り付け相談をする
   

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「ドライブレコーダー不具合のお話し　その５　たぶん完結（笑） http://cvw.jp/b/453837/44996130/」
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ゴルフヴァリアントからT-ROCになりました！！ 更にハイテク化した操作にもう訳が分かりません(-"-;A ...アセアセ 流行りに乗って初のＳＵＶ...

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