社外ナビ取り付け ② - モニター設置

車両配線が整い、残すはこのモニターの設置。

「SONY XTL-W700」
7インチサイズのモニターです。

センターパネル中段にモニターを設置するため、以下のパーツを用意しました。

・TVスタンド　1DINボックス取付タイプ PA-85
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475136043/
・1DIN フリーボックス
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475035865/
・三菱純正 1DIN用オーディオブラケット
(ディーラーにて購入。品番：MZ598182)

それらを写真のように組み合わせました。

まず、1DIN フリーボックス奥にモニターコードを通す穴を空け、モニタースタンドの台座をボックス内に両面テープで固定。

ただし、どれくらいモニターが前に出てくるかを、張り付け前にモニターと組み合わせて確認。張り付けてからではこの調整はできませんし、実際に何度も剥がしてはやり直しました…。

台座をボックス内に張り付けたら、台座奥のアジャスターネジで上に押し付けて固定。つっぱり棒みたいな感じに後方側を上下に押さえ付け、前方側ではトルクヒンジとモニター本体の重量が掛かって、上手いことバランスが取れるようになってるなと思いました。

最後にフリーボックスの両サイドに取り付け金具のオーディオブラケットをネジ止め。

組み立てた1DINボックスをセンターパネル中段に取り付け。

写真左上の箇所と1DINボックスとの間が約6㎜ほど空いてました。
スタンド自体の重さは約560グラム、モニターと合わせたら1キロ以上の重量になりますし (…重さを例えるとペットボトル2本分、上白糖一袋分相当) しかも、この1DINボックスの材質に柔軟性があって、力が加わると開口部分が撓んでしまいます。

悪路や段差等の衝撃や振動を少しでも抑えたいと考え、気休め程度ですが、その空間部分に12㎜厚のクッションテープを貼り付けて、1DINボックスを下に押さえ付けながら、センターパネルに取り付けた次第です。

モニター背面のレールから、スタンドのトルクヒンジのネジをはめ込んで固定。

使用してきた市販のシフトレバーを戻したところ、写真右下のようにPポジションの位置でも何とか干渉を免れました…

ただ、この状態ではモニターを手前に倒せる角度は30°程度。モニター裏のMMCSコントローラーの操作は、音量調整やTVチャンネル切り換え程度は出来ますが、正直この位置からは不自由です。

純正に戻すか、ショートタイプのレバーと付け替えるか、今後の課題にします。

ただ、走行中や信号待ちなどでレバーが下の位置に入っていれば、限界まで倒せるようになってます。

ちなみにこのスタンドのモニター位置調整範囲ですが、前後の押し倒しは100°の範囲。ヒンジは無段階のトルク制御なので、好きな角度で固定出来るようになってます。

モニターの高さは、背面レールに通した固定ネジを緩め上下にスライドさせて調整をし、センター合わせはトルクヒンジ箇所で左右共に5㎜程度の範囲で移動調整が可能。

ただし、左右方向にモニターを振り向けることはできません。それを行う場合は、モニターの固定方法を背面のレールではなく、Ｌ型取り付けステーを使ってモニター底面のカメラネジから固定すると、多少は振り向けができました。

＜ナビ表示＞

4極ミニプラグから外部モニターに出力できるようになっていたので、純正モニターにそれを入力して、同時に表示。

こうやって同時に表示させてみると、やっぱり走行中の視認性は純正モニターの位置の方が相性がいいです。ただ、小さい画面に離れた位置なので、表示内容が今少し見づらいです。

逆に今回取り付けた位置でのナビは、走行中は純正の位置よりも視認性が劣りますが (もう慣れてしまいました) 、信号待ち等での停止時では、近い位置にあることで表示内容も見やすくなりました

最後に、ナビ本体裏を保護する鉄板カバーの取り付け。

ハーフDINサイズ分の厚みが増したので、そのままでは取り付け出来ないため、プラスティックハンマーで鉄板を叩いて押し広げて、写真のように収めた次第です。

社外ナビ取り付けに掛かった所要時間は約半日。モニタースタンドの台座固定での位置合わせに苦戦し、時間を多く費やす結果になりました。