フェンダーミラー取り外し手順&フェンダーミラーカバー取付①

実用性が全くなく見栄えだけを悪くする
フェンダーミラーの取外し方手順です。


フェンダーミラーを取り外し
ミラーカバーを取付します。
(今回、取付したのはシュテルトジャパン
　ボンネットスポイラーの左側ミラーカバー部分です。)


(ちなみにこのミラーを取り外すと車検NGとなります。
　車検時は戻さなくてはいけません。
　D入庫も拒否される場合があるので十分考えてから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行ってください。)

まずフェンダーミラー付近にキズが付かないよう
養生テープなどで保護します。

保護できたらフェンダーミラー付け根上部にある
メクラ蓋を外します。

メクラ蓋の1ヶ所にくぼみがあるので
ここに精密ドライバーなど先端の細い物を差込
持ち上げるようにこじります。

※この際、どうしてもメクラ蓋のくぼみの
　塗装が剥れてしまうので
　あとでタッチペンで塗装して下さい。

メクラ蓋を外すと☆形のボルトがあります。

このボルトをトルクスレンチでほどきます。

☆形ボルトをほどいたら
ボンネットを開けてミラー下を覗きこむと
写真の赤丸部分のシルバー色のツメのような物が
見えるはずです。

これがボディー側のグロメットに
引っ掛けられている状態なので真上には抜けません。

シルバーのツメをマイナスドライバーなどで
押しながらミラーを写真の矢印方向へ
引っ張っていきます。

シルバーのツメ部分がどうしても
フェンダーに干渉してしまいますが
グリグリこじりながら
斜めに持ち上げるように引っこ抜きます。

フェンダーミラーの裏側です。

写真の赤く囲んでいるU型のツメが曲者で
取り外しするとき
どうしてもフェンダー側のミラー取付穴に
干渉してしまいます（泣）

写真の赤丸の部分が塗装が剥れた部分です。

どうしてもツメが干渉してしまい
塗装が剥れてしまいます。

タッチペンで塗装して防錆処理を必ず行ってください。

これをしておかないと車検時には
サビサビになっている可能性があります(;^_^A

防錆処理が終わったら養生テープを剥がし
ミラーが取付されていた部分を洗います。

私はフェンダーミラーが固定されていた
ボルトを元に戻しました。

外したままでもOKですが
ボルトを無くしそうなので元の位置へ
締めこんでおきました。

ミラーが取付されていた部分を洗ったら
フェンダミラーカバーを取り付けます。

ボンネットの開閉時に干渉しないよう
位置決めをしっかり行ってください。

ミラーカバーのメーカーにもよりますが
ボンネットスポイラーなど
厚みのあるミラーカバーを取付する際
見た目だけで合わして取り付けてしまうと
ボンネットを開けた時、干渉する恐れがあります。

ボンネットを開閉して干渉がない位置へ
合わせてミラーカバーを取付します。

ボンネットを開け閉めしながら
取付位置を微調整します。