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いおり(`・ω・´)ゞの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2009年7月7日

センターパネル脱着手順

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
センターパネルの脱着手順です

ちょくちょく問い合わせがあるのでUpしておきます

まずシフトを【N】にします
※サイドブレーキをかけてから
 シフト右上のボタンを押せば
 エンジンOFFでもシフトは動かせます 

次にシフトノブを外します
反時計まわりに回せば外れます
2
センターパネル周辺の化粧パネルを養生します

養生作業は個人の判断でするかしないかは
どちらでもかまいませんが
インテリアパネルを
装着している車はキズをつけたり
最悪、割ってしまうこともあるので
養生しておいたほうが良いと思います。
3
社外品のインテリアパネル装着者は
写真の赤く囲んでいるところ割ったという
お話を聞いたことがあるので
注意して慎重にセンターパネルを取り外します
4
シフト横の小物入れに
握りやすいところがあるので
ここから持ち上げるように引っぱります

かなり固いので力入ります
5
センターパネルしたが外れたら
パネルに沿って上部を引っぱって外していきます

最後に最上部を外しますが
ここが一番固いのでかなりの力がいります

パネルを破損してしまう恐れもあるので
慎重に力をいれて引っぱります
6
最上部のツメが外れたら
写真のようにセンターパネルが外れます
7
センターパネルを外したら
パネル小物入れの裏に写真のように
白いカプラーがあるので外します

このカプラーが
シフトゲージのイルミネーションです

このカプラーを外せばセンターパネルが
車体側より外せます
8
これでセンターパネルの取り外しは完了

戻すときは逆の手順で戻します

※この整備手帳を参考にされる方は
 自己責任にてお願いします


【撮影協力:VVTさん・おくタマさん】
 ありがとうございましたm(_ _)m

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2009年7月8日 0:47
化粧パネル養生・・・

・・・・・^^;
コメントへの返答
2009年7月8日 1:15
養生しとかないと
えらいことなる時が・・・

その後、どうなりました?
気になります・・・

2009年7月8日 6:09
絶対N位置にしておきましょう!

でないと・・・・(・д・;)アワワ
コメントへの返答
2009年7月8日 14:28
アドバイス付け加えました^^

ありがとで~す(´∇`)

Nにしとかないとパシッと・・・(・д・;)アワワ
2009年7月8日 6:53
割れたりするんですねげっそり
純正で良かったかも冷や汗
コメントへの返答
2009年7月8日 14:32
裏側のツメもまれに折れます(;^_^A

私の1箇所折れてます・・・(o_ _)oポテッ
2009年7月10日 12:05
お二方のコラボで、綺麗に脱着していただきました(^▽^)

次に装着したいものがあるので、今からソロ練習しておきます (^_^;
コメントへの返答
2009年7月10日 22:17
この度は撮影協力
ありがとうございました。

次の装着品って
もしかしてアレかな~?

これからが一番弄りが面白くなる時期ですね♪
2009年8月2日 13:04
本日もDIY妄想中ですw

シガーのACCを裏取しようと思ったら、このセンターパネル
外せば取ることができるんでしょうか。。

ちなみに・・
いおりさんはカプラーとギボシの使い分けはどう
考えて弄られます??
個人的に、配線を一度ぶった切る必要のあるギボシは
勇気がいります。。汗
コメントへの返答
2009年8月2日 21:36
センターパネル外したら電源取れますよ^^

私は純正のコードから電源をとる時は
ワンタッチカプラー

自分で引き回している配線は
ギボシにて配線処理しています

ワンタッチカプラーに関しては
ギボシ端子が伸びているタイプを使用してます

一般のワンタッチカプラーは
接触不良を起こしやすく
配線の抜き差しができず
ワンタッチカプラーを付けたり外していたりすると
最悪、純正の配線が切れてしまう事があるので
必ずギボシ端子付きを使用しています

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