今夜はシルビアでも

う～む…　６月以降の北海道は、ぐずついた空模様が続き「ホントに夏なの？」と言いたくなる日々でございます。

この２～３週間においても、晴天が２日と続くことがありません…orz　　今も降ってるし…　(-_-;)

おかげでD:5「兄貴号」弄りをしたくても、まったくできずにフラストレーション溜まりまくりのアタクシでございます。


こんな時に何をしているかと言えば、パソコンに向かって“ポチポチ”やっているワケで…　（；ﾟ∀ﾟ）
当然っちゃ　当然、トミカやダイヤペットを物色しておりました。


今夜はその中から、日産のスペシャリティーカー“シルビア”などを採り上げてみたいと思います。

初代のシルビアは、デビューが1965年で“クリスプカット”と呼ばれるシャープなデザインに、1600cc・90馬力のOHVエンジンが搭載されていました。

しかし…　その初代シルビアのダイヤペットは、私の手元にはありません。
だって　とってもお高いんだものっっっ！！！　o(｀ω´*)o ﾌﾟﾝｽｺ!
いつか資金的に余裕のある時に巡り合えれば…　などと思っておりますが♪　(;´Д`)y─～


今回の四世代に亘るシルビアは、日産シルビア の方にコレクションの詳細を載せておりますので、ぜひ ご覧下さいませ♪　m( _ _ )m

しかし、このシルビアも2002年8月、七代目となるS15型を最後にその系譜に終止符が打たれ久しいのですが、ぜひこのクラスのスペシャリティーカーは、復活を果たしてもらいたいものです。

若い人たちの「クルマ離れ」と言うのも、自動車不況の原因のひとつになっているのだと思いますが、ここ「みんカラ」の皆さんは「クルマ離れ」から縁遠い人たちが多いので、私も大変居心地が良いですね♪　(＾ω＾)

「みんカラ」が自動車不況を覆す“きっかけ”のひとつになることに期待しております！　＼(^o^)／