兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

今夜は、クラウンパトカーの最終回です♪　（＾ω＾）

いや～　探したらありました！　三代目クラウンw

ダイヤペットABS　1/40

　トヨペットクラウンパトカー（MS51）



“白いクラウン”のキャッチコピーで、1967年にデビューした三代目クラウン。
当初はセダンボディのみでしたが、翌'68年に2ドアHTが追加されています。

このパトカーは、その2ドアHT-SLがベースとなったパトカーという設定です。
HT-SLには、直6・OHCﾂｲﾝｷｬﾌﾞ・125psのM-B型エンジンが搭載されてました。

それでは開閉ギミックの画像でも♪　（＾ω＾）


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　両側ドア・エンジンフード・トランクリッドと
　フルアクションになっています。

　コレは、シャシーがダイキャスト製ですが、
　ボディはABS製（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ）のモデルです。

　逆にABS製の方が珍しいかな？w　（＾ω＾）



ダイヤペットでは、ダイキャスト製の4ドアセダンと２ドアHT、そしてこのABS製の
2ドアHTが製品化されていたようです。　ダイキャスト製のパトカーは4ドアでした。

折角なので、他のモデルと…　
と思いましたが、こんな古いダイヤペットはコレ1台しかありませんぜw　（・∀・；）


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　なので、先日のトミカ とのツーショットに♪

　トミカの方は、4ドアのクラウン（MS50）です。

　まぁ　大きさは違いますが、これで勘弁してちょw
　　（≧▽≦）



ひとまず、これでクラウンパトカーシリーズの終了です♪　　(´ー`)y-~~

さて、クラウンパトカーも大詰めとなってきました♪
…そのはず だけどねw　(￣∀￣；)　

ダイヤペット　1/40

　クラウンマジェスタパトカー（JZS140）




ワタシ　このマジェスタが大好物でしたw　（＾ω＾）
恐らくクラウンシリーズのパトカーで、最初に手に入れていたと記憶しています。

ベース車はCタイプなので、V8・4.0ℓのエンジンが搭載されている設定かな？w
基本となるクラウンロイヤルシリーズよりも、ずっとスタイリッシュに感じます。

このダイヤペット・初代マジェスタも、前の130系クラウン同様、なかなか上手く
まとめられた外観になっていると思います♪　（´ー｀）b


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、ボンネットフード・両側ドア・
　トランクリッドとダイヤペットとしては標準的。

　パトライトはバータイプが搭載されておりますw

　黒いホイールで良い雰囲気が出ていますw　（＾ω＾）




車種は、このパトカーの他に、公団パトカー・タクシー・市販モデル（2色）が
ラインナップされておりました。

それでは兄貴コレクションにある初代マジェスタ・ラインナップでも♪


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　パールホワイト×シルバーの２トーンカラーは、
　高級感たっぷりのイメージが良く出ています。

　公団パトカーは、ルーフの表示板が可動式♪

　あとタクシーがあればコンプなのですが...　（；ﾟ∀ﾟ）



今回、シリーズっぽく載せてみたクラウンパトカーシリーズですが、これ以外に
クラウンの手持ちがあったかと゛うかは不明ですが、あれば続編などを♪

最新モデルのS200系クラウンパトカーが、アガツマからダイヤペットブランドで
発売されましたが、まだ調達してないし…　(；´Д`)y─～ ｿﾉｳﾁ ﾃﾆｲﾚﾖｳ…

MS80、MS110、MS120と載せてきたクラウンの続きです♪

ダイヤペット　1/40

　クラウン消防指揮車（MS130）

不本意ながら、今回のMS130はパトカーが未入手です。
　残念っ！　　ﾞヽ(`Д´) ﾁｯ！（笑w）



この8代目・MS130クラウンは、５・３ナンバーボディ、4ドアHT、4ドアセダン、ワゴンと
多岐に亘るボディがラインナップされておりました。　ヽ（°◇° ）ノ

エンジンも2.0ℓ・直6・OHCから、最高峰の4.0ℓ・V8・DOHCまで、これまたイパーイw


ダイヤペットの方は、３ナンバーボディの４ドアHTがベースとなっております♪
ちょっと傷だらけで キチャナイのはご勘弁下さいませ（汗っ　　m( _ _；)m

　　だって、、、　緊急車両は、コレしか手に入れられなかったんだもんっ　（；つД`） ｼｸｼｸ


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、ボンネットフード・両側ドア・
　トランクリッドとダイヤペットとしては標準的。

　パトライトもバータイプが搭載されておりますw

　この個体もタッチアップが必要ですね…　（；ﾟ∀ﾟ）



ダイヤペットでは、この８代目MS130系でも 警察パトカー・公団パトカー・タクシー・
市販モデルなどがラインナップされており、1/30モデルも製品化されていました。

兄貴コレクションには、市販モデルがありましたのでスリーショット画像でも♪


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　CMやカタログでは、白×ゴールドの2トーンが
　良く使われてましたね。　（^ω^）

　でも、一番見掛けた実車は、紺メタかな？w

　こうしてダイヤペットのモデルを眺めてみても、
　堂々とした姿が伝わって来ますね♪



ダイヤペットは、この頃より「窓付き赤箱」から「窓付き白箱」に移行する過渡期と
なっておりました。　...φ（･ω･ ）　ﾒﾓﾒﾓ

トヨタクラウンのパトカーシリーズも始めてみると
結構、続けられるものですね♪　（＾ω＾）

んじゃ　今夜のクラウンパトカーと行ってみよ～っ！

ダイヤペット　1/40

　トヨタ　クラウンパトカー（MS120）


この７代目モデルぐらいになると、随分　最近のような気がしますが、それでも
MS120系が生産終了してから２５年も経っているんですね！　ヽ（°◇° ）ノ

ダイヤペットの外箱も従来の 「弁当箱型」から、所謂「赤箱」に変わっています。

MS120系クラウンは、「クリスタル・ピラー」と言われる樹脂製の飾りが付いた
Cピラーがスタイリングを見る上での特徴になってましたね♪

エンジンも直6・DOHC・2.8ℓの5M-G（175ps）や、スーパーチャージャー付きの
1G-Gなどが搭載されておりました。


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、ボンネットフード・両側ドア・
　トランクリッドとダイヤペットとしては標準的。

　パトライトは、このモデルからバータイプが
　採用されています。
　ようやく見慣れた形になってきましたねw

 


ダイヤペットでは、この７代目MS120系でも市販モデル・タクシー・消防指揮車が
ラインナップされておりましたが、兄貴コレクションではパトカーのみw

おまいは　どんだけパトカー好きやねんっっっ☆　(ノ)'ω`(ヾ)

では手持ちにトミカダンディの消防指揮車がありますのでツーショット画像でも♪


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　トミカダンディの７代目クラウンは、セダンがモデル
　化されており、こちらもバータイプのパトランプにw
　　　でも、、、　ちょっと短くね？w　（≧▽≦）

　ダイヤペットではモールドだったクリスタルピラーは
　プラスチックの別パーツがハメ込まれております♪



さて、、、　これから旭川方面に出掛ける予定ですが、雪が降ってなきゃ良いけど…

では　張り切ってまいりましょう♪　（^Д^）ゝ

数日振りの更新となりました。　（；ﾟ∀ﾟ）
だって忙しかったんだもんw

さて今夜もクラウンのパトカーです。

ダイヤペット　1/40

　トヨタ　クラウンパトカー（MS110）



おまいは　どんだけパトカー好きやねんっ！ …というツッコミは無しの方向でw

前のモデル（5代目・MS80～100系）よりも、更にスクエアなデザインとなった
6代目・MS110系クラウン　通称「オニクラ」がベースとなっていますw

X60系マークⅡセダンでも、このデザインコンセプトを色濃く引き継いでおり、
私の親父が直四・ディーゼルのマークⅡに乗っていたことを思い起させます。


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、ボンネットフード・両側ドア・
　トランクリッドとダイヤペットとしては標準的。

　パトライトも、この頃までは標準的だった丸型
　が採用されています。
　バータイプもあったと思うけどねw　（≧▽≦）



この6代目クラウンも、ダイヤペットでは色々なバリエーションが出ており、
市販モデル・タクシーもラインナップされていました。

それでは手持ちのタクシーとツーショットでも♪


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　クラウンのタクシーって、随分と贅沢じゃね？w

　兄貴コレクションに市販モデルがあったはず…
　真っ赤で派手なヤツがっっっ☆　（´艸｀）

　でも探したけど、見つけられなかった…orz



さて、クラウンシリーズも （えっ？　いつからシリーズ化？w）　もう少し続けられそうなので、
頑張って画像を仕込んでおかなきゃっっっ！　(￣∀￣；)　 ｱｾｱｾ