兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

「ハスラー」とは、勝負師・ペテン師ということらしいのですが…

こちらは、スズキのハスラー250レーシング。

ダイヤペットの1/30スケールです。

決してペテン師ではありませんw



このハスラーは、フルカウルをまとったレーシング仕立てですが、単にヨネザワ時代の
ダイヤペットのバリエーションだったのだと思いますw　（＾ω＾）

標準仕様（まだ未入手）と大きく違うのは、このフルカウルとシングルシート、そして
セパレートハンドルといった所でしょう。 　バックステップは不採用w


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　右後ろ側からの画像です。

　マフラーはオフロード車の“まんま”なのが良いw

　こちらからの角度の方が、よりリアルに見えます♪




1970年代の特撮ヒーロー物では、主人公が乗るスーパーバイクのオフロード率は高く
色々と手が加えられた上、めちゃめちゃカッコ良く見えるように仕上げられてましたねw

やはり特撮ヒーローの花形バイクと言えば、サイクロン号でしたねw　（＾ω＾）


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　この個体は２台保有。

　ゼッケンは⑦と⑧ですw

　今では貴重なモデルですので、しっかりと保存して
　行きたいものです。　（ﾟｰﾟ）（｡＿｡）ｳﾝｳﾝ

ぼちぼち週末を迎えますね♪

だがしかし、外は雨、、雨、、雨、、、

気温が下がって過ごしやすくなってきましたが、
湿度は高いようです…　（・∀・；）





今夜は、ダイヤペットシリーズからオートバイのラインナップをご紹介します。

　ヤマハXS650白バイ仕様　1/30

並列2気筒・空冷OHC・653ccのエンジンを搭載したヤマハ初の4ストモデル。

1970年にXS-1として登場以後、ディスクブレーキやキャストホイールを装備した
最終モデルのXS650スペシャルまで16年間に亘るシリーズとなりました。

アメリカ～ンな匂いがカッコ良かったんだよなぁ♪　（＾ω＾）



そして、このダイヤペットのモデルは、初期のXSを白バイ仕様としたモノ。

シングルシート・エンジンガードや赤色灯の搭載で、しっかり白バイしてますw


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）
 

　付属品として“補助輪”が同梱されており、
　これを装着すると転がし走行が楽しめます♪

　てか　しないけどねw　（≧▽≦） ｷﾞｬﾊﾊ

　※補助輪…右下画像（ステップに装着します）



'70年代前半に登場し、'78年には10種以上のラインナップを数えたオートバイシリーズ。

'79年には、ダイヤペットのカタログから忽然と消えてしまいました…　ヽ(`Д´)ﾉ ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ！

自動車モデルと違って、あんまり売れなかったのかなぁ…　(；´Д`)y─~

暑い日が続いていますねぇ～っ！　（；ﾟ∀ﾟ）

私の住むエリア付近でも33℃を越えたらしい…

　北海道の気温じゃねぇ～よっっっ☆

と言うことで、今夜もダイヤペット　行ってみよぉ～っ！

 ポルシェ935RSR TURBO　　1/30


ダイヤペット1/30スケールの大型モデルのポルシェです♪　(ノ)'ω`(ヾ)

カラーはシルバーメタで、別パーツとなった大型リアウィングが付属されています。


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　1/30がどのくらい大きいかというと、、、
　比較用に1/40のモデルを並べてみたw
　・・・マルティニカラーのヤツw　(´艸｀)

　普段の、トミカ・ダイヤペット比較画像並みに
　大きさが違いますねw　ヽ(°◇° )ノ




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　開閉ギミックは、両ドア・ボンネット・エンジンフード
　といったフルアクションとなっています♪

　エンジンは残念ながら他のシリーズと 違って、
　黒いプラスチックのまま…　（=ω=；）
　メッキパーツを使ってくれても良かったのにねw




せっかくなので、開閉ギミックを全開にした1/30と1/40を並べた画像でも♪

いずれのスケールも、同じところが開閉します。　(´ー｀)b


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　あっ！　（ ﾟДﾟ）

　1/30って、ドアサッシュ省略されて無くねっっっ？

　手抜きっ　手抜きっっ！　ヽ（`Д´）ﾉ　（笑）
　小さい1/40の方は再現されているのにっっっ☆


と言うことで（ﾅﾆ　　1/30のポルシェ935RSRターボは、1976年頃に製品化され

1979年までカタログモデルとして君臨しておりましたw　ヽ（°◇° ）ノ


私ら世代のレーシングポルシェといえば、この930型ベースのモデルが一番

馴染めますかねぇ～♪　(´ー`)y-~~

それでは、久し振りのダイヤペット
　行ってみよぉぉぉっっっ！！！　（　ﾟ∀ﾟ）o彡°

ダイヤペット　1/40

　三菱スタリオン2000ターボGSR





1982年にギャランΛの後継としてデビューした、三菱のスペシャリティクーペ。

175馬力を発生する 直４・SOHC・2.0ﾘｯﾀｰECIﾀｰﾎﾞを搭載し、その戦闘的スタイルが
大変 印象的なモデルでした。

少し前にデビューしていたランサーEXターボと並び、三菱モータースポーツの
二枚看板を担うラインナップとなっていましたね♪　（^ω^）

ダイヤペットだけに、ユルめの造りとなっていますが、それでもスタリオン独特の
雰囲気は良く出ています♪　（´ー｀）b

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、両ドア・エンジンフード・
　リアハッチとなっています。

　これでリトラクタブルヘッドライトも可動式なら
　フルアクションだったのですが…　ﾞヽ(`Д´) ﾁｯ！



80年代の三菱車の中で、最もスポーツイメージの強かったスタリオンは、
そのポジションを後のGTOに引き継いで行くのでありました♪　(´ー`)y-~~

雨が続いてますね～　（＝ω＝；）

この時期の北海道の長雨を「蝦夷梅雨」と
呼びますが、まさにそんな感じ…

そんな中、旭川から次男が帰って来ましたw
バイトも三連休となり、急遽の帰省とのこと。

ちょっと賑やかな兄貴家でございます♪　（＾ω＾）



昨夜に続いて、ダイヤペットGシリーズ（1/28）の フォルクスワーゲン・ゴルフGTIです。

初代ゴルフは、かのジウジアーロが手掛けたハッチバックで、ベストセラーとなった
ビートルの後継車として1974年にデビューしています。

中でもGTIは、1.6L・直四・110psのエンジンが搭載されたホットハッチとなりました♪


ダイヤペットのゴルフも、1/28の大柄なボディのお陰で、破綻の無い外観となっています。

ドアミラーが付いていたらもっと良かったんですが…　（＝ω＝；）


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉部も両ドア・エンジンフード・リアハッチと
　フルギミックの内容になっています。

　タイヤはミシュラン…　（？▽？）

　昨日のマッハ1と同じモノだワw　（´艸｀）




ゴルフも現行モデルは6代目となっていますが、ドイツを代表するホットハッチ

であることに 変わりは無いようですね♪　(´ー`)y-~~