兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

今日も仕事の兄貴でしたw　（￣∀￣；）

雨上がりで、蒸し暑かったしさ～っ！

ホント　ここ北海道？　てな感じの月曜でしたw






さて今夜は、KKサクラのサクラペット製品から　ベスパでございます♪

ベスパは、イタリアのピアジオ社が生産するスクーターのブランドです。

あの「ローマの休日」でアン王女役のオードリー・ヘップバーンが、新聞記者役の
グレゴリー・ペックと、ローマ市内をタンデムしたのがベスパの125ccでしたね。

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　外箱裏面の写真からすると、イメージは
　ベスパ50のビンテージモデルかと…

　東京の電話番号が9ケタというのも懐かしい
　ですよねw　（＾ω＾）





それでは、本体を箱から出してみましょう♪　（　ﾟ∀ﾟ）o彡°

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　片持ちのフロントサスや、エンジンが一体化
　された駆動ユニットなども再現されています。

　ただし、リアルさ加減は、　…なんだかねぇw
　｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！





ダイカストスケールモデルの記載がありますが、スケールは不明です（爆w

全長は、概ね13cmぐらいですので、1/14スケールぐらいかな？　（？▽？）


画像の製品は、30年以上前のデッドストックと思われますが、詳しい発売時期は不明。

製造メーカーとして記載されている「㈱サクラ」の事業は、後の㈱トレーンに引き継がれ
現在もNゲージの鉄道モデルなどが製造されています。


このダイヤペットと同様の“ゆるゆる”した作りが　堪らないんですよね～♪　(´ー`)y-~~

今夜は、オートバイのミニチュアなど♪

先週末の仕入れをご紹介するペースが遅いので、
また週末に入ってしまいそうです… （；ﾟ∀ﾟ）

今回のオートバイは、皆さんもご存じの

新サイクロン号 です♪　＼(^o^)／



製品は、バンダイの「メタルメカコレクション・HGシリーズ」で、スケールは1/24です。

1/24だと、兄貴コレクションではブラーゴのミニカーと並べてみたら良いかな？　(^ω^)


本体はダイキャスト製なので ズッシリと重く、ハンドルや ブレーキなどのペダル類と

ワイヤー類なども別パーツとなっています。　ヽ(°◇° )ノ ｽｹﾞｪw



例のごとく、別パーツを組もうかどうか悩みましたが、やはり　そ～っ・・・　と仕舞ったりしてw

組んでしまうと、箱に入らなくなってしまうところがミソ。　(￣へ￣；) ｳｰﾑ


んで…　次は、いつ 箱から出るでしょうかねぇ？　　…二度と出すことは無かったりしてwww　 (´艸｀) ｳﾌﾟﾌﾟ

モーターサイクルのミニチュアカーも色々とありますが、レッドバロングループがバイクをご成約したお客様にプレゼントしているバイクフィギュアがあります。

『世界の名車シリーズ』という名称で、世界の歴代オートバイの中から“名車”と評価されるモデルをオリジナルフィギュアとして仕上げられたものです。

出来の方も中々のモノでしょう。　(´ー｀)ｂ


画像のモデルは、GSX1100S“刀・KATANA” というバイク好きなら誰でも必ず知っているスズキの大型バイクです。

1980年の旧・西ドイツ・ケルンショーにおいて、ドイツ人デザイナーのハンス・ムートの手により日本刀をモチーフにデザインされたオートバイが披露されました。

そのデザインは、あまりにも先鋭的かつ斬新なもので、「このまま市販されることは無いだろう」 とのおおかたの予想を覆し、翌年の1981年、ほぼそのままの形で輸出販売されました。
（当時、国内販売は750cc以内といった業界の自主規制があったためです。）

輸出専用モデルだった“刀”は、ユーザーのラブコールを受けて、翌1982年に国内向け750cc版が発売となりましたが、当時の保安基準などの関係で、象徴的なウィンドスクリーンが廃され、不格好なアップハンドルとなったモデルが市販投入されました…　（；ﾟ∀ﾟ）

当時のバイク好きは、自身でセパレートハンドルに交換し、輸出版と同タイプのウィンドスクリーンを取り付けたオリジナルデザインに近い改造（改良ｗ）が大流行しましたが、これがお上の逆鱗に触れ…
GSX750Sを重点的に扱った　刀狩り　と称した取り締まりが行われました。　ヽ（°◇° ）ノ

その後、車両規制も緩やかになり、オリジナルデザインは750cc・400cc・250ccにまで及び、“刀”のフルラインナップが出来上がったのは1990年代に入ってからのこと。
特に250ccは、通称　小刀　（こがたな）とも呼ばれてましたｗ

GSX1100S“刀”は　2000年、ファイナルエディションモデルを世に送り出し、その終焉を迎えた。


私も非常に乗りたかった刀シリーズではありましたが、二輪免許は中型(400cc未満)であったことや、基本、私はアメリカン好きであったことから（笑）、最後までオーナーになることはありませんでした。

しげの秀一の バリバリ伝説 でも、サブキャラの“ヒデヨシ”こと聖秀吉が乗るバイクとしても有名。

作中、ヒデヨシが亡くなった時には、私も涙ぐんでしまいました…　（；つД`）

ヒデヨシっ！　あの世で鬼でもぶっちぎれっっっ☆☆☆　ヽ（°◇° ）ノ


今でも思っているが、サイドカウルのステッカー…　　ありゃ “刀(カタナ)” じゃなくて “刃” じゃね？ｗ