兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

いすゞ自動車が、ベレットの後継として1974年に市場投入したモデル。

いすゞ　ジェミニ・クーペ

初代ジェミニは、FRのベーシックなモデルで、ドイツのオペル・カデットCとの姉妹車にあたります。



ボディバリエーションは、画像のクーペの他に4ドアセダンもありましたが、海外の姉妹たち

にはワゴンボディもあったそうです♪　ヽ（°◇° ）ノ


当初は、姉妹車と同様の逆スラントノーズデザインでしたが、1979年のマイナーチェンジで

画像のスラントノーズデザインへと変更され、エンジンも1.8L・DOHC搭載モデルも追加。

このホットなモデルは「ZZ（ダブルズィー）」と呼ばれ、走り屋さんたちにも人気のモデルに♪



画像の初代ジェミニ・クーペ後期型は、このダイヤペットが唯一のモデルとなっています。

「街の遊撃手」のニックネームを持つ 二代目FFジェミニがデビューしたのは1985年。

人気の高かった初代のセダンボディは、1987年まで併売されていました。


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　開閉ギミックは、両ドア・トランク・エンジンフードの

　フルギミックとなっています。

　加えて、サンルーフまでもが開閉式♪

　　イイんでないかい！　＼(^o^)／




ジェミニは、その後　二代目・三代目と製造・販売を続けてまいりましたが、業績の悪化から

乗用車の生産を中止し、OEM供給のホンダ・ドマーニを 四代目・五代目として販売。

残念ながら2002年、いすゞ自動車は乗用車の販売事業から撤退するに至っています。


名車を輩出し続けて来た　いすゞ自動車。

乗用車部門の復興を願っているファンはきっと多いはずですよね！　(^ω^)