兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

またまたダイヤペットの話題ですが…

つい最近、手に入れることが出来たモデルは「オフロードラリーカー」と名付けられた四駆モデルです。

おおよその外観は、紛れもなく「パジェロ」でしょう♪

前回 ご紹介させていただいたパジェロは、ショートモデルのV20系でしたが、このモデルは それがベースとなったコンペティションモデルがモチーフになっているようです。

…造りは随分とユルいですが（笑

ダイヤペットは、ディティールはイマイチでも、ドアやボンネットフードなどを開閉するアクションが魅力となっていますが、こちらにもそのギミックが装備されています。

それでは開口部を開いてみた画像も♪



ねっ！　何か楽しくなって来るでしょ？　（＾ω＾）

そんな私は４０代後半のオヤジですが・・・　（・∀・；） ｲｲﾉｶ ｺﾝﾅﾝﾃﾞ

先月、我が家に２台のパジェロ（V20系）が納車されました。

それぞれ別の方から入手したモノですが、左側が 箱入り・新品状態のモノで、グリルガード付きの車体。

右側は、グリルガード無しの車体で、箱無し・ジャンク品として入手したものです。

実は「ガード無し車」の方を先に入手していたワケですが、数十か所あった塗装剥がれなどの補修を行い、随分と見違えるようになったところ、新品状態のモノが出品されていたというワケで…
まぁ　それでも　大き目のミニカーでの塗装補修スタディとなったので良しとしましょう♪

ただし、フロントウィンドゥの傷だけは、今のところ どうにもできません…orz
傷は浅いため、マイクロコンパウンドなどで磨き倒すか、クリアーかクリアスモークあたりを吹いて誤魔化すしかないかな？　（￣へ￣；）ｳｰﾑ
どなたか良いアイディアがありましたら、よろしくお願いします。　m( _ _ )m

ところで、グリルガードの有無は、ヨネザワ時代（無し）とセガ・ヨネザワ時代（有り）の差だと思われますが、私ごときの知識では良く分かりませんがｗ

先日の　パジェロ　は三代目だったので、機会があれば初代も手に入れてみたいですね。

前回のトミカ新製品の記事に引き続き、ヨネザワ製ダイヤペットをご紹介♪　　　（＾ω＾）

これは旧車と言うよりクラッシックカーかな？ｗ

これはヨネザワが1975年に「ダイヤペット発売10周年記念」として発売した記念モデルです。

既に34年前の製品で、商品自体も古いｗ　　アンチモ二―製のボディも良い味出てます♪

手前が「1935年型ダットサンDXセダン」です。
ダットサン１号車（1932年）から3年目のモデルだそうで、1275台製産されたそうです。
このモデルはスケールは1/35と大き目で、実車は かなり小さな車体だったみたいですね。

後側が「1917年型三菱A型」ですが、キャビンはまんま「馬車」ですね～ｗ
実車は試作的色合いの濃いモデルだったようで、1921年までに30台しか作られなかったそうです。
こちらのスケールは1/45となっています。　
ダットサンと比べて、かなり大振りな車体だったことが窺えますね。

ダイヤペット10周年記念モデルは、この他に豊田AA型セダン・ダットサン1号車・
そして木箱入りのプリンススカイラインなどがあり、是非とも入手してみたいものです。
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但し…　私の財布が ぼちぼち耐えきれなくなってきているようですがｗ　　　（￣∀￣;）＞゛

新車とは言っても…

3月に発売されたトミカ スタンダードシリーズと、イオン限定品の３台ですが…

（￣∀￣;）＞゛


だがしかし…

「しまじろうカー」と「ヤンマーコンバイン」の組み合わせは無ぇ～べよっっっ！！！　ヽ(`Д´)ﾉ

限定品のエクストレイルは良い！　ぜんぜんイイっっっ！！！

だが、コンバインは「カニクレーン」以来の　トホホ　なモデルだぜっっっ！！！　(;´Д`)y─～

・・・まぁ、、、　まだ「しまじろうカー」の方はカワイイから許せるが…


来月の「ダイハツ・ムーブ コンテ」と「ホンダ・フリード」に期待するしかないな　こりゃあｗ
　　(´ー`)y-~~