兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

ミニカー？　やっぱり！　と思った方もいらっしゃるとは思いますが、そのとおりです（爆笑

さすがに札幌エリアではホビー中心のリサイクルショップは多く、私の目を楽しませていただきました♪

だがしかし…　品揃えは良いのですが「ちょっと高過ぎ？」と思った開○倉庫。
全然期待外れだったセカ○ドスト○ート。


店舗数はあっても、初めは なかなか良いモノは見つけられませんでした。


午後４時頃、長男の運転免許試験全日程が終了し、「家に帰る前に、手稲付近のお店を回ろう♪」 ということになり、向かったのは 万代手稲店。

お店に入るなり　A70スープラが♪　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!　当然のように即買いです（笑
これで先日のスープラシリーズを揃えることができました♪　＼(^o^)／ ｽｰﾌﾟﾗの神降臨！
次の機会に、３台並べた画像を載せてみたいと思います。

先週は第３土曜日“トミカの日”だったので、発売されたばかりの新車２台とギフトセットを購入。
反面、全種類の入手を目論んでいた「ﾄｲｽﾞ･ﾄﾞﾘｰﾑ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ」のパトカーシリーズ（全６種）は、入手できたのは３個のみ。　ちょっと来るのが遅かったか…orz

特にお気に入りは、前列中央にあるパッケージ無しマジョレットのプジョー405でしょうか？
既に絶版かと思われますが、旧型ホイールで、チップ傷などの無い車体で １０５円！　＼(^o^)／
手持ちのマジョレットも２００台超えとなっていますが、これは嬉しい逸品の入手となりました。


だがしかし、、、、、　オークション入札も随時進行中。　（￣∀￣;）＞゛ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
また今週も、新規の入札品が自宅に届くはずだ…

カミさんに見られないように受け取る方法は無いものか…　（￣へ￣；）ｳｰﾑ

今日は、仕事をサボっ…（ｹﾞﾌｯ ｺﾞﾎｯ！　…お休みをいただいて、札幌に行ってまいりました。　（；ﾟ∀ﾟ）

目的は、長男の自動車運転免許の学科試験を受けるためです。
私の住む田舎では、仮免と技能（運転）検定までしかやってませんので、最後の学科試験（卒験）は、札幌の手稲運転試験場まで行く必要があります。


半月前のように自宅を早朝から出発。　眠い・・・　（￣へ￣；）

走り出してから２時間強で、道央道～札樽道と高速道路を乗り継ぎ、手稲インターで下車。
本日は、とても天気が良く、途中、手稲山の画像をパチリ♪　まだ雪が残ってますね～。

…そして長男の試験は、、、、、　見事に合格♪　＼(^o^)／
仮免の実地・学科、本験の実地と、全て一発でクリアーしてきてましたので、これで一度もつまづくこと無く卒業。　晴れて本日、運転免許証を手にして帰ってまいりました♪　（＾ω＾）
…まだ怖いから、デリカの運転は させないけどね（爆笑


そうこうして札幌からの帰路、我が家のデリカは ９，０００km超えを果たしました♪
昨年１０月に納車されて早７か月。　そして９，０００km？　…走り過ぎじゃね？　（・∀・；）




※今日は、まともなデジカメを持って行かなかったので、画像がブレブレです…　(;´Д`)y─～

えっ？　「ミニカーは調達したの」ですって？　…もちろんですよ♪　（≧▽≦）

あっ！　けっ、、決して「今日はスープだ♪」をモジッたわけじゃありません（汗っ

いつまで続けられるか分からないダイヤペット特集ですが、手持ちの在庫が続く限り、勢いと惰性で突っ走りたいと思います。　（≧▽≦）

で、、、スープラですが、手持ちは２台。


手前は A80スープラで、後ろが A60スープラです。

だっ、、誰ですか！　「後ろは セリカXX だろっ！」 と突っ込みを入れているのはっっ！！　ヽ(`Д´)ﾉ

まぁ、、、　当たりですけどね…　(￣∀￣；)＞゛


A40系セリカの上級モデルとしてスタートしたセリカXX（ダブルエックス）は、対米輸出仕様に「スープラ」のネーミングを与え、２代目A60系（画像）にも同様に使用されていました。

３代目のA70型から、この「スープラ」の名前が国内でも使用され、４代目のA80型の生産が終了する2002年まで24年の長きに亘って使われてきました。

この名前も復活することはあるんでしょうかね～。　（￣へ￣；） ｳｰﾑ




前後を入れ替えた画像がこちら（画像サイズは小さくなりましたが）。

できればA70スープラも手に入れたいところですが、ダイヤペットで発売されていたのかどうかまでは分かりません。　（￣∀￣；）＞゛

セリカシリーズなども、“気力”と“根性”と“お財布”が続く限り、ぜひ収集していきたいものですね♪　(´ー`)y-~~

今夜は“日産車”について書いてみようかと♪

日産のラグジュアリーカーと言えば、代表格はセドリックとグロリア。

今ではその名前すらも無くなってしまったんだけどね…（泣っ

そういやぁ、私の乗っていたラルゴもW30型を最後に、消滅したな…　(-_-;)


ダイヤペットでは、このセドグロの歴代モデルが ほとんどラインナップされていたようで、私もY31型とY32型を何台か入手することが出来ました。

画像奥の左側から Y32セドリック･グランツーリスモ、Y32グロリア･ブロアムVIP、Y31セドリック･ブロアムと、手前にあるのが Y32グロリア･グランツーリスモ･タクシーです。

歴代のセドグロも商品化されたバリエーションが多く、一般車の他にタクシー、警察パトカー、公団パトカー、消防司令車などの多岐に亘る用途が再現され、とてもじゃないですが全部集めるのは無理っぽいですね。　（￣∀￣;）＞゛

ちなみにセドグロの作り分けは、ラジエーターグリルが実車のように区別され、



また、シャシーも違う金型が使われていたようです。
随分とお金の掛かることをしていたんですね。　トミカならシャシーなどは共通ですから（笑
確かS110型のシルビア＆ガゼールがそうでしたね。　（＾ω＾）




セドグロは、日産車の中でも魅力のあったクルマだけに、これからも歴代モデルを入手したいところなんですが、古いダイヤペットはオークションでも意外と出品される機会は多い反面、入札額は“うなぎのぼり”となってしまいます。
入手したい人は沢山居るんですね～…　（;´Д`）y─～

出来れば私にとって馴染み深い、330型、430型あたりは何とか入手したいモデルですね。

外国車で、どの国の車が一番好きか？ と聞かれたら
ドイツ車 と答えますっ！（ホントか？

特にＢＭＷとポルシェが好きですね♪

と言うことで、昨夜の三菱車に続き今夜はポルシェを載せてみます。


３月に書いたスーパーカーたち の画像でもポルシェターボを載せておりましたが、ホワイトボディの他に シルバーが加わりました。

ポルシェターボの存在は、1975年から少年ジャンプで連載されていた「サーキットの狼」のサブキャラである“早瀬佐近”の愛車として知ることとなります。
それまでのポルシェのイメージは「少しカッコ良くなったＶＷ」ぐらいのものでしかなかったので、９３０ターボのスポーティーなデザインは衝撃的でした。

その後、ポルシェは次々とバリエーションを増やし、934ターボ・935-77ターボ・959などのコンペティションモデルや、ラグジュアリーな928、ル・マンに出場した917など、次々と躍進していきました。
（私が高校生だった頃、バイトに精を出し タミヤのプラモやラジコンを買っていたのもこの頃♪）

あの時、無駄遣いせずにミニカーを買ってりゃ・・・　今、こんなに苦労しなくても良かったのに…
と、思って見ても“後の祭り”ですよね。　（≧▽≦）

それでは、ダイヤペット(1/40)とトミカ(1/61)のサイズ比較をしてみましょう。



トミカはダイヤペットの65％程度ですが、随分と大きさが違うものですね！　ヽ（°◇° ）ノ

ちなみに一番上の画像の奥にあるポルシェは、ジャンク品として入手したモノですが、欠品は無かったので、リペイントなどのレストアをしようと考えている個体です。
やはりカラーは燃えるような“赤”が似合いそうですね。

ダイヤペットと、それと同サイズの古いポルシェのミニカーは他にもありますので、そちらも機会があれば載せてみたいと思います。　(´ー`)y-~~

てか、他のネタが無かったら直ぐに載せたりして…　(￣∀￣;)>゛