ウォッキーのブログ一覧

お仲間が、来月から一事帰国するから、帰りに手荷物してほしい、かも。

ドアまわり1ペア 28000円ぐらい


窓上 1ペア 18000円ぐらい


Aピラー部1ペア 20000円ぐらい


う～ん、足すと高いなあ。

これに、屋根生地が黒のビニルで50000円弱
布地で、色が選べて60000円弱

足すと高いなあ。

でも、いずれ必要で、送料が安価なら、チャンスかなあ。

月内に判断を下さねば。


一番の理想は、自身で、卒業旅行風に転々として、直接買い付け・ハンドキャリーですが・・・

昨日は、某所の軒先をお借りして再充電。
6Aでフル充電をして、その後は、2Aのメンテナンスモード。
2室で比重がOKラインを初めて超えましたが、残りは上がって来ないのが寂しい。
バッテリー液も、初めて黒濁感アリ、フル充電なのにやな予感。
因みに、エンジン始動は、完璧なんですけど。

さて、お世話になった某所は多忙を極めていたのですが、表だってお手伝いも出来ず、申し訳ない状態で、最後の作業が、レガシィのフロントデフのオイルシール交換。

交換部品は、左右のオイルシール(多分、部品自体は安価だと思う)と、ドライブシャフトを抜く工程の関係で、再利用不可となるピン(同じく部品自体は安価)のみ。
(Oリングも交換してたかも)

蓋を開けるのが難儀な感じでしたが、シンプルな作業。オイルシールのグリスでの養生とか、ピンの向きとか、整備の基本が随所に感じられました。

世に大手の総合的販売店やら、チューニングショップ、あるいは競技屋やらレース屋やら、あるいはディーラーも含めて、沢山あって知っているのですが、基本を理解して徹底出来ているケースって以外と少ない、と、思う。

作業終了時点で、私は、師に告げました。
「丁寧目にケースを洗浄してあげて」

思えば、カーライフ(仕事という意味でも、正に人生だ！)のスタートとなったレガシィ、幾度もフロントデフのリークと、嫌なデフオイルの匂いに悩まされました。

当時は、ディーラーさんからも、
「場所の特定が困難で、ケースのス(字がわからん)の可能性も高いからケースASSY交換」だとか言われた、約四半世紀前の記憶も鮮明に。

水平対抗音のする型のレガシィで、フロントデフオイルのリークにお悩みの方、部品代に対して工賃は掛かるのですが、ご確認ご検討を！？

写真を撮れる状況ではなかったので、スミマセン。

Gといっても尊敬するスナイパーのことではなくて

今まで、ずっと気になっていたword

ナーリィ だか
ノーリー だか
ノァーリィ だか

聞き取れず、尋ねるガイジン毎にスペルが変わる怪しいword

多分

gnarly だ！


ちょっと嬉しい！！

自分にとってのDIYと、その動機


50% 金がない

40% 調べるのが異常に好き(本やネットだけじゃなくて、セカンドオピニオンを含め、尋ねやすい環境があるからかも)

10% やってみる、実体験、学習が好き


かなあ、と振り返り


今の課題は、バッテリー。

買った方が、安くて確実だとは、薄々気が付きつつ。

何故か、色々あってだと思いますが、社会人になって、クルマをナリに乗り継いで、バッテリー、買ったことないかも(笑)

最初になるかもしれないバッテリー、出来れば135以上のD31だから、多分、買えば高いぞ♪


とは言え、いつまでも悩んだり、アレコレやるのも時間とコストの浪費だから、ケツを決めないとね。


パルス充電・・・

サルフェーション・・・

一年ぶりか、早いなあ

FC出したかったなあ
(途中までは久々のドライブでした)


そして、踏み心地良かったゴムマットマット
(清泉寮のソレ)