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ゆ~き~の愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2008年12月22日

「走行中ナビ操作が出来る純正風スイッチ」

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1
純正の「AFS OFF」スイッチを流用します。
当然LEDは交換しました。
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スイッチの表面の文字は塗装によるものが多いと思っていましたが、このスイッチは手間がかかっていて、2色成型(文字の白色成型パーツを黒色の金型にインサートした状態で黒色樹脂を金型に流し込み製作)により、文字部が成型されていました。ヴェルファイアのほかのスイッチもこの作り方だと思います。
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なので、文字部分を惜しげもなく、くり抜くことにしました。
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透明塩ビ(厚さ1mm)をスイッチの外形と同じ大きさにカットします。材質はアクリルではなく、塩ビがいいと思います。
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純正のフォントと同じようなレタリングシートを使い、塩ビ板の中央部に純正と同じような間隔でアルファベットを印字します。
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先ほどのくり抜いたスイッチパネルに板を貼り付け、ドライヤーで温めながら、スイッチ表面のラウンドに馴染ませるようにします。塩ビ板を使用したのはドライヤーで温めると比較的簡単に変形するからです。接着端部は接合面がわからないようにパテ埋めし、サンドペーパー処理します。何度か繰り返し、綺麗に端部処理します。(ピンボケですいません。)
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写真は以前作成したものですが、このような感じで文字を並べます。
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文字の印字が完了したら、表面につや消し黒を塗装します。2~3度繰り返し塗装し、裏からライトをあてて、文字以外の部分が透けて光らないか確認します。塗装が乾燥後、レタリングした文字の部分を先端がとがったもので慎重に、かつ丁寧にはがしていきます。はがしおわったら、最後につや消しクリアを塗装して完成です。

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この記事へのコメント

2008年12月24日 23:58
こんばんは。

めちゃいいですね~。
本当にきれいで純正っぽいです。
私もパルスオフのスイッチはAFSスイッチを流用しました。

レタリングシートって初めて見ましたが、耐久性はどうなんでしょうか?
はがれないんですか?
コメントへの返答
2009年3月12日 21:43
こんばんは。レタリングシートの文字は、基本的にははがれやすいです。塗装を一気に仕上げるのではなく、何回かにわけて塗装していけば、途中ではがれることはありませんよ。
2009年3月12日 12:33
はじめまして。
すばらしいですね!私もリフレクターON/OFFスイッチを純正加工して取り付けたいと考えていましたが、レタリングが純正の文字に近いものがなく断念しようとしていました。
よろしければ、レタリングの文字フォント、ポイント、可能であれば購入先を教えていただけませんでしょうか?
コメントへの返答
2009年3月12日 21:50
こんにちは。レタリングのフォントは、「I・CLETTERING」というメーカーみたいです。ホームページもあります。そこの「2410C」という品番のシートです。純正より少し文字が小さめですが、その次の品番だと、大きすぎてしまいます。購入は某、東急ハ○ズで購入しましたよ。成功のポイントはズバリ塗装を一気に塗らないこと。それと、文字を剥がしていく際に、根気よく、少しずつ削っていくことが大切だと思います。
2009年9月24日 23:44
はじめまして♪

こんな手があったとは・・・・まさにコロンブスの卵です!
コメントせずにいられませんでした(笑

おかげでSW自作の道が開けました。
ゆ~き~さんの丁寧さが成せるワザですね。
純正然としたところがタマリマセン。
公開してくださって感謝です。

と言っても私のアルはまだ納車されていませんが。。。。
コメントへの返答
2009年9月26日 9:18
こんにちは。
納車まちなのですね。それは楽しみですね。

是非、自作スイッチトライしてみてください。

これからのアルライフ満喫してくださいね。

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