退化(￣▽￣;)

以前クスコとタナベの2本だてにしていてかなりよかったのですがもうちょい車高下げたいのと今の車高だと9cmきっていたので悩んだ結果クスコを外すことに…

50枚入のDVDケースがドンピシャ9cmなので毎回これを基準にしてます(´ﾟωﾟ):;*.:;ｗ

完全にOUTですね(￣▽￣;)
クスコを削ろうかとも思いましたが削ったとこでバーの方が9cm稼げなさそうなので外しました

CLEARです！
むしろあと1cm車高下げれますね(￣∀￣*)ｲﾋｯ

まだ綺麗です(´ﾟωﾟ):;*.:;ｗ

外して思ったのがクスコ＆タナベの2本立てはガッチリしすぎてたかなと…
タナベと車内フロアバーで左右はしっかりしてますがクスコ無くしたおかげ？で逃げが出来たのか乗り心地はソフトになりました【たぶん笑笑(*^^*)】
タナベ、クスコ、フロアバーだと硬すぎてTEINの車高調で減衰前後とも10戻し以上じゃないと
かなり乗り心地は硬かったですがクスコ外したら逃げが出来たせいか減衰8戻しでも乗り心地はよくなりました
車内のフロアバーをつけているのでとりあえず左右はあらかたしっかりしているので前後のしっかり感が薄れたような気も
車高を落とさないなら車内のフロアバーと前後固められるクスコ更にタナベのブレース
車高落とすならフロアバーとタナベが今のところ良さそうです
理想としては車内のフロアバーにクスコのがいいのかもですがクスコのボルト入れる縁が最低地上高の邪魔になりますね(￣▽￣;)
サンダーで削ろうかとも思いましたが削ったとこでボルトの頭があるのであまり意味がなさそうです
最低地上高の9cm確保でやるならクスコのはなかなか悩ましいパーツかなと(´ﾟωﾟ):;*.:;ｗ