addicted to …のブログ一覧

デュアリス君を５回目の車検に出しました。

いつもなら、代車は「走れれば何でも良いよ」と言うところなのですが、テールランプの交換時に、
整備士のK田さんから、利用できるものは何でも利用して下さい。
と進言をもらったので、ＺＥ１型リーフの１泊２日試乗を申し込みました。

ＺＥ０型は何度か乗ったことがありましたが、ｅ－Ｐｅｄａｌとプロパイロットを体験してみました。



まずはｅ－Ｐｅｄａｌ。
アクセルから足を離すだけでフットブレーキ並み（０．２Ｇ）の回生ブレーキが掛かるというのは
話には聞いていましたが、これが何とも便利！
最初こそ、思った通りの感覚で止まれず（大抵は予測よりも手前で止まってしまう）、アクセルを軽く踏み増しをしてましたが、慣れてくると、止まらなければならない状況や交差点での右左折もアクセル操作だけでスムーズに行けた時は、思わず「ヨシッ！」と心の中でガッツポーズしてました。（笑

後は、中々の減速感のため様々な表情を見せる北海道の冬道ではどうなのか？それは気になる。
ついでに言うと、電源を入れるたびにｅ－ＰｅｄａｌはＯＦＦの状態からスタートするので、最初の停車時は自動でブレーキが掛からなくて、焦った事が何度か…



次にプロパイロット。
これについて自分は高速道路走行のための便利機能程度、と思い込んでいたのですが、一般道でも状況により使用可能で、自動運転にならない場合でも、前車追走（クルコン）機能になるんですね！この切り替えも自動的に判断するので、郊外走行では右足が完全にフリーになっちゃいます。
こいつは、デュアリス君にもPIVOTの 3-DRIVEを付けたくなっちゃいました！

プロパイロットパーキングについては、まだまだ改善の余地ありですね。
自分では可能な限りやらないようにしているステアリングの据え切りをやっている印象。
それと、結構な時間が掛かります。（その切り返しは必要だろうか？と思った事も）



そして電気自動車ならでは加速感！ハッキリ言って「速いです」
昔、乗っていたＳ１５ターボなんかより全然です！
１１０ＫW（１５０ＰＳ）なんていう数字に騙されてはイケませんね。ゼロ加速からアレは反則的。
リーフニスモはさらに・・・なのかな？

欠点を上げるとすると、内装がやっぱり日産😗という所かな？

何はともあれ、近年著しい自動車の進化に乗り遅れないための有意義な２日間でした。

Q1. 希望タイヤ ①WINGUARD ice2 ②N'blue 4Season ※サイズも教えて下さい
回答：WINGUARD ice2 215/65R16

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：はい

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：YOKOHAMA iceGUARD5PLUS ig50

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

昨年、秋に購入していつかやろうと思っていたデュアリス樹脂部分の艶出し剤塗布。

半年以上が経って、ようやく開封しました。

作業中は違いを実感出来ず、「こんなの時間の無駄かも…」
と、思っていましたが今日、処理するところと、明日、手を付けようと思っていた部分との境目の
マスキングテープを剥がしてみて、「おっ！」と思いました。




違うじゃん！
まぁ、これを効果アリとみるのか、この程度かと捉えるのか、両論あるでしょうが、自分は満足です。
明日は、ドアサイドとリアウインドウ横、リアバンパー、カウルトップに施工します。