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マツダ
スズキ
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ホンダ
スバル

マツダ ファミリアバン  

イイね!
マツダ ファミリアバン
22年11月に購入の社用車ファミリアバンです 社長より通勤などに使って良いと言う話になりました 維持費やガソリン代などを考慮し不調だったスバルR1を処分し乗させて頂く事にしました 乗りやすいし使い勝手の良いクルマです
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年11月12日

ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
N-ONE RS プレミアムイエローパール カミさんがミラカスタムより買いなおしました カミさんの車といえばオレのセカンドカー 今は会社の車に乗っていますので気持ち的にはメインカー 黄色のボディに黒いホイル 各所ブラックやクリアパーツがカッコいい RSなのでエンジンも足もいい感じなのと内装装備も充 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月27日

ダイハツ ミラカスタム  

イイね!
ダイハツ ミラカスタム
オレのセカンドカー、またの名をカミサンの車 家族で乗る時はこっちです カミサンが長年乗っていたヴィヴィオRX-Rから買い替えました 広いスペースを確保しながら立駐OKの車高で上で回す車では無いものの街乗りでは軽くアクセルにのせるだけで十二分に速いです 足もノーマルの割りにシッカリ感があります フォ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年11月18日

スバル R1  

イイね!
スバル R1
スバル360をコンセプトに作られたスモールコンパクト 4人乗れるけどほぼ2人乗り+α 小さい空間好きだからちょっと魅力あり 乗り換えのため手放しました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月05日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
いつか乗りたかったビート いつか乗りたかった赤い車 両方が叶った楽しめる車ビート 運転を楽しむ事しか出来ない車内と夢しか積めないトランク 1991年に発売した最小ミッドシップオープン 気に入って10年乗りましたが修理代がかさみ手放す事になりました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

ホンダ トゥデイ  

イイね!
ホンダ トゥデイ
2002年~2008年まで所有の4台目愛車 結婚を期に離れていたホンダ車に戻った車 13万円で買い6年半楽しんだ車でした 凄く色んな意味で1番勉強になったクルマです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
2000年~2001年と短期間だった3代目 結婚を期に軽に買い替えであえて4WDに乗ってみました 凍結した峠を難なく越えれた凄さは体験したものの元々オン派なので飽きてしまいました と思っているとハズレで調子が悪くなり1年半で買い替えとなりました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月17日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
1993年~2000年まで乗った2代目愛車です 結婚を期にお別れしました クルマというジャンルにもホンダというメーカーにもドップリとハマっていた時期でした 走行会にてオートポリスを走った時の写真です
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月17日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
アクセルを踏み込むとカン高いジェット機のようなスーパーチャージャー音が鳴り響き一気に9000rpmまで跳ね上がるエンジンは軽の領域を超えるかのようでした カミサンが気に入り続けて11年乗った愛車 カミサンの愛車というコトはオレのセカンドカーでもありました 今でもあの速さは忘れられないです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月20日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
1991年に買った最初のクルマ オレ自身が所有した中では唯一のAT車 会社帰りに事故にて早くも1年でお別れ この突然の別れをキッカケにクルマにハマる事になるとはこの時は思ってもいませんでした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月17日

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「[整備] #R1 carrozzeria TS-X180 取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/454910/car/2858484/5550949/note.aspx
何シテル?   11/10 08:29
【クルマ暦】 タクト(スタンドup)→ワンダーシビック(25R)→スポーツシビック(EG6)→ジムニー(JA11)→トゥデイ(JA2) →ビート(PP1...
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2012/09/13 21:02:02
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2012/09/13 19:09:41

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