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クルマを使用する時は、必ず一周して異変がないかボディチェックをしています。
悪戯などされてるかもしれませんからね。

で、

発見してしまいました。


傷。



というより、塗装が剥がれてる。


ボンネットの先端の所。



小さくて判らないので、近寄ってみる。
他のところにも点々とした小さなキズがいくつかあります。



アングルを少し変えて。



約６mm位の大きさ。

最初、悪戯かと思いましたが、悪戯にしては地味すぎる。
何かにぶつけられたとしても、この部分だけに当てるというのは考えにくい。
周辺に擦り傷らしきものもないですから。

普通に考えて、飛び石によるものでしょうね。
塗装が剥がれるほどの衝撃に全然気が付かなかったな～（笑）

フロントガラスもチェックしましたが、こちらは大丈夫でした。


一般的にボンネットの塗装って、全面塗装になるんですよね。
そうなると、高額な塗装費用になってしまいます。


安く施工してくれるショップを探さなきゃ。
面倒だな～　と思ってたところ。


車両保険が使える事を思い出しました。

飛び石のような不可抗力による損害修理の保険適用は”等級据え置き事故”扱いになるので、
次回更新時の等級は下がらず保険料は高くならない。

自動車保険は掛け捨てですし、初回の免責が０円なので、こういう時に使わないともったいない。
ただし、審査で飛び石での損傷と認定してくれればいいんですけどね。


早速、Ｄに電話して修理依頼をしました。
入庫は、来週の土曜日。

なので、
6/2(土)と6/3(日)の連続でのオフ会に出席する予定がダメになりました～　残念。

先日、みん友さんがフォグランプのバルブを交換
という事で整備手帳を見たところ、

４年目にして、初めて知ったことが・・・

エアガイドグリルのフィン底部に穴が開いているなんて。

この穴に指を引っ掛けて引っ張ってエアガイドグリルを
簡単に取り外せるようにしているらしい。

（写真の丸印で囲ってるところ）

知らなかった～

洗車時の拭き取り作業で、ちゃんと拭き拭きしてたのに全然気が付かなかった。

拭取りクロスに厚みがあったせいでしょうかね。
穴が開いているような感触が無かったな～

取り外す作業は大変だと思っていたので、
もっと早く知っていれば、フォグランプのバルブ交換はＤＩＹしてたかもしれない。

取扱説明書には載ってないですよね。

知らなかったのは、私ぐらいなのかな（笑）

パイオニアのカーナビの中で、フラッグシップに位置する「サイバーナビ」。

今年の新モデルが本日、発表されました。

昨年のモデルは、ドライバー視点の実風景をそのままナビ表示させて、
その映像上にルートやドライブ情報を表示して案内するという
「ARスカウターモード」機能が大きな話題となりました。

次は、フロントガラスにナビ画面を投射するＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）機能搭載でしょう。

な～んて、思ってたら、


なんと新モデルは、

そのＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）機能が搭載されてます。

凄っ！


昨年のモデルは、起動やレスポンスが遅いという理由で、
思ったほどあまり評価が高くなかったようですが、
新モデルではこの辺の不満が解消しているとＰＲしていますね。


Ａ３の場合、ナビがエアコン吹き出し口の下に位置しているので、
視線移動が大きくなってしまい、画面を確認する度にちょっと危険に感じていました。


視線移動も軽減できて、なかなか良さ気なので、
楽ナビからサイバーナビにグレードアップしようかな～って、ちょっと思っちゃってます。

ＰＲ動画にＡ３が映っているのは、意味あり？（笑）

４月に入り関東地方では、
歩くと少し汗ばむくらいの温かい気候になってきました。

先週末から今週くらいが、桜の見頃のようですね。

お花見は自宅前のちょっとした公園っぽい広場にて、
咲き乱れている桜の木を眺めて済ませちゃいました（笑）

※写真は勤務地周辺に咲いてた桜です


さて、

温かくなってきたので、そろそろ弄りの行動を起こそうかと・・・

今年は、クルマの方に予算を大きく割く事ができそう♪


いろいろやりたい事があるけれど、まずは小物から徐々にいきますか。

それは、

平日のナイトドライブ！


仕事を定時で終わらせて、早帰りした日に
近辺を高速走行含め１時間ほど、軽く運転しています。

今日も先ほど、走ってきました。

夜間は昼間に比べて交通量が全然少ないので、スイスイ走れて気持ちが良いですね～

それに、
運転席に座ると、何故か居心地が良いのです♪

どんなに疲れてても運転が苦にならなくて、逆に気分が良くなったりして・・・

ストレス解消法の一つですね（笑）