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「世界３大レース」の一つであるインディ５００

27日に決勝レースが行われ、佐藤琢磨が最終周のターン1で首位のインに飛び込み、
ついに日本人ドライバーが優勝かと思いましたが、
マシンコントロールを失って、スピン＆クラッシュという劇的な幕切れとなりました。

とても、惜しいですね。

シボレー・エンジン勢に比べ、パフォーマンスがやや劣るホンダ・エンジンで、
予選19位から快走をみせて優勝争いを繰り広げたのですから。

最後の飛び込みには、いろいろ賛否両論があるようで、
辛口な評価もある中、「愚かだが勇敢」「伝説として語り継がれるだろう」など
メディアや関係者の多くは、果敢なチャレンジをたたえたそうです。

今回のような素晴らしい走りを今後も期待したいですね。


2012 Indy 500 Highlights

ＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）の第２戦（ドイツ・ラウジッツリンク）が６日に行われ、
今年から18年ぶりに復帰したＢＭＷがポールｔｏウインを飾りました。

第２戦で優勝するなんて、なかなか面白くさせてくれますよね。

2006年から2011年まではメルセデス、アウディの２メーカーだけでしたが、
今年からＢＭＷが参戦し、ドイツのプレミアム３メーカーが揃っての戦いなので、
白熱したタイトル争いになりそうです。

また、今年からはレギュレーションが日本のスーパーＧＴへ歩み寄るような形になって、
車両規定が４ドアセダンから２ドアクーペに変更となりました。

メルセデス　：　Ｃクラスクーペ
アウディ　：　Ａ５クーペ
ＢＭＷ　：　Ｍ３クーペ

そういえば、昔はオペルも参戦してたけど、オペルって今どうなってるのかな～（笑）

29日に行われたインディカー・シリーズ第４戦サンパウロで、
Ｆ１から転向した佐藤琢磨が初の３位表彰台を獲得しました。

好きなレーシングドライバーだけに嬉しいですね。


実力があるだけにＦ１を去ってしまったのは、とても残念。
Ｆ１に復帰するのは非常に困難だと思いますが、インディカーでチャンピオンにでもなれば、
復帰の道も少しは開けてくるかもしれませんね。

ぜひ、インディ５００でも好成績を残してほしいです。


2012 IndyCar Rd.4 Sao Paulo Brazil Race Highlights

ＦＩＡ世界選手権大会として、オフロードのモータースポーツ世界最高峰 ＷＲＣ

一般市販車をベースに改造して競い合うＷＲＣの方がＦ１よりも好きだったりします。


2004年から始まったＷＲＣ日本開催。

2008年までは毎年開催されていましたが、2009年から隔年開催となりました。
それにより、２年ぶりに2010年開催され、次は2012年と思いきや・・・

カレンダーから落とされてしまいました。

来年は開催されるのでしょうかね。


三菱、スバル、プジョーが撤退してしまい寂しいかぎりですが、
来年はフォルクスワーゲンが参戦するとか。


日本開催が復活したら、
是非、北海道まで行って、生の迫力をまじかで見てみたいものです。



未舗装で見通しの悪いコースを猛スピードで走り抜けるのですから、
テクニックもさることながら、度胸がスゴイですね。


2010 RallyJapan - P.Solberg SS14