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本日、販売となりました。


先週、Ｄへ訪問した時に展示車をチェックしたので、


簡単に個人的な感想です。



展示車のボディカラーはベージュ系で、メタリックのせいか光が当たるとキラキラ光って、
ゴールドのような綺麗な輝きでした。

外観は思っていたより小さいなという印象。
A3SBより全高が40mm低いからそう感じたのかもしれません。
ワイド＆ローな構えはA5クーペと同様、スポーツ性をアピールしていて、アグレッシブな感じでした。

運転席に座って、すぐに感じたのは、前方の見切りが非常に悪い事。
全く左前方の車両感覚がつかめなかった。
幅のある車種なので、狭い道などでは絶対にぶつけそうで怖い。

シートはスポーツ性を考慮したため、体をホールドするようスポーツシートを採用しているけれど、
欧米人の大きな体格を基準に造られているせいか、ユルユルの状態で、
全然ホールドされませんでした（笑）

サイズが大きく、ゆったりした車内ですが、乗車定員は４名。リアシートは２人掛けでした。
後ろは２人しか座らないので、問題ありませんが、中央のドライブシャフトのトンネルが
かなり出っ張っているように感じました。タイト感を出す意図的な演出でしょうか。

ラゲッジルームは広かったですね。A4アバントとほぼ同じだそうです。

あと、気になった点は、

自車に装着しているナビより純正ナビの画面が小さい。
何故か、フットレストが無かった。
クーペを意識しているので、ドアの窓枠がない。


ハッチバック系デザインが好きな者としては、
ＣＬＳを意識したクーペ調デザインはちょっと残念な要因です。
最近は、この手の種類が流行のようで、他メーカーからも出てますね。
需要があるのか、疑問です。

将来、車格を上げる時の参考にいろいろチェックしてみましたが、
他の車種よりこの車種を選ぶ優位な点としては、エクステリアデザインぐらいでしょうか。

ちなみに、グレードは１つだけ。



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