TAKA_p+のブログ一覧

今年も残りあと僅か。

交通安全の注連飾り(しめかざり)を付けました。

今年のブログはこれが最後。
来年はいったいどんな出来事が起こるやら・・・。

来年は良い年である事を願います。

名義変更の完了通知書が届いた。

11月上旬に売却した前車アルテッツァの事である。

売却先はこのお店。

カーチス
http://www.carchs.com/

今回の買換えにあたって、前車の売却先を
色々と調査、査定を行い検討した結果である。

ガリバー、カーセブン、アップル、ラビットといった
名の知れた業者などにも査定を依頼したが、どこも
似たり寄ったりの金額であった。
これらはオークション系の買取業者なので、
よくよく考えれば、みな同じオークション相場を見ているの
だから、ほぼ同じ金額になるのは当り前である事に後で気が付いた。

トヨタのＴ－ＵＰにも査定してもらったが、ここが一番最低金額だった。
同じトヨタ車だから少しは高くつくかと思ったのに非常に残念。

もちろん、アウディのディーラーにも下取りの金額を見積って
もらったが、こちらも先の買取業者と大差ない金額であった。

そして、カーチスである。
この業者は全国各地に大型展示場で直接買取・直接販売を行っているため、
中間マージンが発生せず、その分買取り価格が高い。というのがウリ。
その宣伝文句どおり、他の業者より10万以上の差の査定がついたので、
こちらに決定！

また、ホームページより売りに出た昔の愛車を検索して見る事が出来るので、
いつ頃、新しいオーナーの下に旅立っていったかなども知る事が出来る。


完了通知書の内容を読むと、新しい登録ナンバーは”川崎”になっている。
新しいオーナーは川崎の住人だ。
家から近いから、何処かですれ違うかもしれない。

売却してからは、気になって毎日のようにホームページで検索を行っていたが、
２週間前位から検索しても、ヒットしなくなったので、売れたのだろう
と思っていた。

新しいオーナーが良いオーナーで、大事にされる事を願いたい。

納車から約１ヶ月で、1,000kmに到達。

週末にしか乗らないので、これ位のペースが
妥当でしょう。

ならし運転は1,000kmで4,000回転以上回さず、
アクセルを全開にしないように。
という納車時の担当セールススタッフの注意事項を
守って、ようやく達成。

基本的にエンジンを高回転まで回すのが好きな性格のため、
パドルシフトも使わず、大人しく優しい運転に徹していたこの間は
我慢の連続で、ストレスが溜まってしまった。

さあ、ガンガン回すぞ！と思いきや・・・。
取扱説明書に”ならし運転”の記載があるではないか。
（まだ、取扱説明書を読破していない）
最初の1,500kmまではならし運転をしてくださいとの事。

まだ、ならし運転は終わってないのね・・・。

しかし、1,000kmから1,500kmまでは、回転数と車速を徐々に
上げることが可能。とも書いてある。

いきなり、高回転で回さずに1,500kmまでに高回転へ慣らす
期間を持たせて、エンジン品質を高めるための教示をして
くれているのだろう。

第１段階が終了し、第２段階へ移行と言ったところだろうか。

あと、もう少しの我慢だ。

みたびアウディジャパンから封書が届いた。

今回はアンケート。

アウディ車を購入した販売店の対応に
ついてのアンケート。

ちょっと面倒くさいなと思いつつ、
よく読んでみると、
アンケートに協力すると後日、謝礼品が
送られてくると書いてある。

協力しようではないか。

こういう事には弱い性格なのだ。
謝礼品はなんだろう？
アンケートに答えたぐらいだから、たいした品物
ではない事ぐらい想像は出来る。
しかし、楽しみだ。

またもや、アウディジャパンから届け物が・・・

今度は何だろう？

”カーボンオフセット”

一応、知ってはいたが、担当セールススタッフからは
何の説明も受けていなかったし、
特に興味もなかったので、気にしてなかった。

自分に余計な費用が掛かるわけではなく、アウディ車に
乗っていれば、少しはエコに貢献しているという
気分になれる。と、言ったところだろうか。

ちなみに、右下にある緑色のが、カーボンオフセット
参加を証明するステッカー。

どこに貼ろうかな。