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姉が遊びに来ました。

お土産はコレ。

テレビ、雑誌などで取り上げられて、有名になった。

おせんべいやさん本舗　煎遊
”黒胡椒せん”と”黒豆おかき”


”黒胡椒せん”は以前、テレビで知って食べたいな～と思っていました。

味は、黒胡椒がかなり効いていて、胡椒のしょっぱさが前面に出てきます。
そのため、１枚食べただけで喉がすぐに乾きます。

飲み物なしでは、絶対無理ですね。

お茶と”おやつ”にと言うより、ビールによく合う”おつまみ”って感じ。
食欲が刺激されるせいかビールもせんべいも、どんどん進んでしまいます。


”黒豆おかき”はふんわりとしながらもサクサクしていて、
抑え気味の塩味が良い感じ。
こちらは、お茶に合いますね。


どちらも美味しかったです。

芋のスイーツ。

洋菓子ではスイートポテトが有名。


本日は、和菓子。

舟和の「芋ようかん」をいただきました。


着色料、保存料、香料はいっさい使わず、
甘藷、砂糖、少量の食塩で作られているそうです。


サツマイモそのものの素朴な風味。
甘さ控えめで、とても上品な味わいです。

一般的なようかんとは食感が少し違うので、ようかんが苦手な方でも
これなら大丈夫ではないかと思います。

ボリュームが結構あり、一切れ食べただけで十分満足してしまいます。


日本茶によく合う、和菓子の一品ですね。

とても美味しかったです♪

昨年の１１月に収穫したこのリンゴ。



やっと、食べ終えました。



１１月２２日に収穫したので、ほぼ２ヶ月。

予想通り、食後のデザートやおやつに頑張って食べても
年内に完食するのは無理でした（笑）

１ヶ月経った頃からだんだんと瑞々しさがなくなり、蜜もほとんどなくなりましたが、
味だけはあまり落ちずに最後まで、美味しくいただきました♪


あー、それにしても食った。食った。


写真は最後の一個ということで、記念撮影。
リンゴだけでは寂しいので、みかんとバナナも同席。

以前から気になっていて、


ついに、買ってしまいました。


ワコールから販売している下着　”クロスウォーカー”



これを穿いて歩くと体脂肪が燃えるらしい。


何年か前からこの下着の存在は知っていましたが、
どうも、うさん臭い感じがして、そのままにしていました。


しかし、メタボが気になる年頃で、健康管理には気を使っているので、
これは試してみる価値はあるかも・・・

と、ついポチっと、してしまいました。


結構な人気商品のようで、昨年の12月中旬に注文して、
今日、届きました。
自分が注文したのは、新作のオールシーズンタイプだからかもしれません。
（冬用やメッシュタイプの夏用もあるようです）



ここ最近は、なるべく歩くなど体を動かすようにしており、
２年ぐらい前から、平日の仕事の時は、必ず歩数計を持ち歩いていて、
１日の歩数を確認しています。
（１日の目標は１万歩です）

デスクワークの仕事なので、
極力、職場や駅などのエスカレータ、エレベータは使わず、階段を使い、
帰りは、最寄りの駅の１つ手前の駅で降りて、早歩きで家路についています。

それでも、下っ腹がポッコリ、体脂肪率やや高め、なので、何とかしたいな～と。

そういう事で、こいつを試してみる訳です。


週５日着用で、１日6000歩がノルマとの事。
１ヶ月以上続けると効果が表れるらしいです。


１枚しか無いので、
とりあえず、着用して履き心地などを確認してから、枚数を増やしていこうかと思っています。

効果が出ることを願いたい。

本日、販売となりました。


先週、Ｄへ訪問した時に展示車をチェックしたので、


簡単に個人的な感想です。



展示車のボディカラーはベージュ系で、メタリックのせいか光が当たるとキラキラ光って、
ゴールドのような綺麗な輝きでした。

外観は思っていたより小さいなという印象。
A3SBより全高が40mm低いからそう感じたのかもしれません。
ワイド＆ローな構えはA5クーペと同様、スポーツ性をアピールしていて、アグレッシブな感じでした。

運転席に座って、すぐに感じたのは、前方の見切りが非常に悪い事。
全く左前方の車両感覚がつかめなかった。
幅のある車種なので、狭い道などでは絶対にぶつけそうで怖い。

シートはスポーツ性を考慮したため、体をホールドするようスポーツシートを採用しているけれど、
欧米人の大きな体格を基準に造られているせいか、ユルユルの状態で、
全然ホールドされませんでした（笑）

サイズが大きく、ゆったりした車内ですが、乗車定員は４名。リアシートは２人掛けでした。
後ろは２人しか座らないので、問題ありませんが、中央のドライブシャフトのトンネルが
かなり出っ張っているように感じました。タイト感を出す意図的な演出でしょうか。

ラゲッジルームは広かったですね。A4アバントとほぼ同じだそうです。

あと、気になった点は、

自車に装着しているナビより純正ナビの画面が小さい。
何故か、フットレストが無かった。
クーペを意識しているので、ドアの窓枠がない。


ハッチバック系デザインが好きな者としては、
ＣＬＳを意識したクーペ調デザインはちょっと残念な要因です。
最近は、この手の種類が流行のようで、他メーカーからも出てますね。
需要があるのか、疑問です。

将来、車格を上げる時の参考にいろいろチェックしてみましたが、
他の車種よりこの車種を選ぶ優位な点としては、エクステリアデザインぐらいでしょうか。

ちなみに、グレードは１つだけ。



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