愛車一覧

この度フィットGK5より乗り換えました。 ホンダ自体が内燃機関エンジン開発凍結という事で、最後のエンジン車&MT車になるであろう事から乗り換えを決断しました。

平成27年式 日産キューブBZ-11からの乗り替えです。 １度は乗ってみたいと思っていたi-VTECエンジン どこの回転域からでも加速するエンジントルクに魅了されてます。

これからここでいろいろな愛車、メンテナンス情報を載せていけたらいいと思ってます。