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トヨタ
日産

トヨタ クラウンハイブリッド  

イイね!
トヨタ クラウンハイブリッド
R3年式 後期型 3.5RS Advance GT-Rからの乗り換えです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年02月22日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
BCNR33 V-spec 平成9年式 後期型 寒冷地仕様 エンジン2.8L公認改造車 最高出力/トルク :634.6PS トルク67.3キロ ブースト圧 :1.5kg/cm2 エンジン :RB26DETT改 RB28仕様 東名RB28鍛造フルカウンタークランクシャフト 東名鍛造ピストン 東名 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月24日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
BCNR33(H7年式 前期型) 通勤と買い物が主な街乗り完全合法仕様車です。 ブ ー ス ト 圧:1.4kg/c㎡ 最 高 出 力:474.1PS/7079rpm 最 大 トルク:51.5kg-m/5388rpm (Dynapackにて計測)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

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GTRからクラウンに乗り換えました。 よろしくお願いします。
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トヨタ クラウンハイブリッド トヨタ クラウンハイブリッド
R3年式 後期型 3.5RS Advance GT-Rからの乗り換えです。
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
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日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
BCNR33(H7年式 前期型) 通勤と買い物が主な街乗り完全合法仕様車です。 ブ ー ...
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