yiseのブログ一覧

５月の最終日、自粛期間中ではありましたが、娘の誕生日の思い出に、と、妻と三人で県内の山間にある”名栗川”までドライブに行きました。

生憎時節柄、川遊びは出来ませんでしたが、M2購入後初の長距離ドライブで、娘以上に私自身が楽しんでしまいました。

その罰（？）か、帰途の高速道路で事件が起こりました。

自宅まで残り約15kmの外環道上で突然の警告音、そして、
「タイヤ空気圧低下、慎重に停車」
のメッセージ表示。

速度を落とし数キロ走行後、最寄りの出口を降り、安全な場所を見つけて停車。
メッセージ脇のインジケータが示している右後輪を中心に確認。
しかし、特に異変はなかった事から、そのまま再始動し再び帰途についたのです。が、数キロ走ると再びのアラーム表示。
そこから慎重に走り、自宅へ到着。

すぐさま、家に居た息子とともに、タイヤを確認。
潰れているようには見えないタイヤ状態だったが、息子がエアー漏れの異音に気付き、すぐに車両を持ち上げて目視確認。
すると穴が空いている部分を発見、パンクしていることが確認出来ました。

確認した時点では、穴があいた原因となるようなもの（釘？ネジ？何？？）は見当らず、真因は確認出来ずじまい。

パンクしたタイヤを外し、近くのタイヤ販売店に持ち込み、修理を依頼。
「この穴（の大きさ）では修理できるが分かりませんが、」
と言われながらも、裏打ちで穴を塞ぐ修理をしてもらい何とか復活致しました。

しかし、大きな穴の跡が残るこの状態では長距離の高速走行等、内圧が上がる走行状態では少し不安があります。
ので、早い時期に後輪二本を交換する事を考えたいと思い居ます。

高速道路上にある異物には注意が必要と云うこと、新ためて思い知りました。
以後、注意せば。

異常発生時走行距離：5,604km

F20のタイヤ、新調しました。

ディーラー車検時に、前輪の残り溝が少ないと言われ交換を勧められたのですが、とても高価な品でしたので、丁重にお断り。
そこから色々と検討を開始。

まずはお財布と相談し、ランフラットタイヤから普通のタイヤにしようと調査開始したのですが、
・標準装着サイズでは性能に勝る物しかなく高額となる。
・普通のタイヤだとパンク修理キットも購入しなければならない。
・RFT用純正ホイールへの装着のため、交換費用が若干高額になる。
などの課題が発生。

それでも、標準装着タイヤよりは安いので、
ミシュラン　PILOT SPORT 4
を選択、そして注文をしたのですが、在庫なしとのこと。
なんでも、コロナの影響で輸入が滞り次回入荷がわからない、と言う事だとか。

そこで再考。
・車は主に奥さんが使用するので、パンク時の対処も考える必要あり。
・万一を考えれば多小の金額アップは致し方なし。

結論として、標準装着のS001 RFT（★）を選択。

交換後の感想。
乗り心地が悪いとされるRFTではありますが、そこは新品。
ゴムの硬化、劣化も少なく、溝もあるので、静粛性、乗り心地は改善されました。

交換時点の走行距離、29,366km。