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小さなことからコツコツと。
と言うことで、3D Design ライセンスプレートボルトを取り付けてみました。

機能的には、特筆する部分はありませんが、見た目がスッキリする、と言うことだけで、交換してみました。
今回は２台分を購入し交換。

F20については、後ろ側のボルト長さが異なるので注意です。
なぜ異なるのか？は、わかりませんが、実際に違っておりましたので。

■F87 M2

3D Design ライセンスプレートボルトセット8mmセット(品番：7201-0111)

■F20 118i M -Sport
3D Design ライセンスプレートボルトセット8+16mmセット(品番：7201-0141)

※正しい情報はメーカーHP等でご確認ください。またご購入の前には、必ずご自身のお車のボルト寸法をご確認ください。

交換前


交換後

工具シリーズ、です。
STAHLWILLE製40−200Nmレンジのトルクレンチとなります。

トルクレンチは長男が買った「東日」と「ASTRO PRODUCTS」のものが既にあり、私は後者を主に使用しておりました。
これらの締め付けトルク値を確認した結果、前者はほぼ誤差なし、後者は１０％低い値でしか締め付けていないことが判明したため、今回の購入となりました。
このスタビレー製トルクレンチは特殊な構造で、板バネを使用したもの。
これにより、トルクレンチ使用後に未負荷値（最小値）に戻す必要がなく、煩わしい作業をスキップできるのが特徴。
めんどくさがり屋の私には好都合です。
で、誤差ですが、約３％強く締まる誤差があることを確認。
メーカーカタログ上は誤差４％となっているので、問題ない状態でした。
で、こちらで締め直しをした結果、20本全てのボルトで締めつけが足りない事を確認。
規定値に近い締めつけができるようになり安心です。