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２年ぶりの投稿。

愛機も15年目の車検を無事に終えました。
主治医いわく、車齢の割に、とくに異常は見当たらなかった、との事。

主な交換部品は
-Fブレーキのロータ＆パッド交換
- DSCプレッシャセンサ（2pcs）交換
のみとなりました。

その他、基幹部位はなんとか持ちこたえているとのことで、もうしばらく乗れそうです。

でも、外観等、色々な所が車齢相当に傷んで来ております。

-前頭部の塗装の傷み（飛び石による塗装のキス、凹み、剥がれ）
- Fスクリーンの錆（？）の進行（合わせガラス内の金属？）
-ヘッドライトカバーの黄ばみ
-ハンドル皮擦れ、剥がれ

などなど、１５年という時間による傷みはあるわけで。

この先、どのように維持していくべきか、日々悩んでおります。

あと何年乗るかなぁ？

車齢13年で6桁になりました。
5年落ちで購入した時は、約63,000km。
現在まで、約8年間手元にあるが、毎日運転出来たのは最初の一年だけ。
その後現在までは中国赴任となり、帰国時のみ使用。
最近は長男が時々転がしてるらしいが、それほど進まず。
あと何年乗れるだろうか？いや、何年維持出来るのだろうか？
この先を思案中。
中国に戻るため、長男の運転で羽田に向かう途中に撮影。

昨日、自宅(現在、中国在住におりまして)マンションのエレベーターに見慣れぬデザインの車両広告があり、当地のBMWホームページを確認。
1er limousine であることを再確認。
HPによると、Active tourerと同じ形式のエンジン。
と言うことは駆動方式はFFのようです。
私自身は雑誌等で事前に記事などを見てい無かったのでビックリ‼️
早々にBMWJapanを見ましたが、こちらに情報は一切無し。
中国専用モデルのようです。

コンパクトで、結構いい感じです。

また今年も、330の日が・・・、過ぎてしまいました。
頑張って、3:30まで起きていたのに、アップ出来ず。
気がつけば、331の日でした。

車が無い生活も、早6年。
何年後に、車生活が再開できる事やら。

それまで、我が愛車は、息子に預ける事にしました。

旧正月に、８ヶ月ぶりの日本帰国。
思う存分！とまではいきませんが、くるまを転がしてきました。

滞在中、二泊三日で東海方面に用事があり、E46で出かけることに。
道案内は2004年購入のNavi、
地図が古いのは承知の上で、携帯アプリのナビ併用で「なんとかなる！」
と、出かけたのですが、やはりそこは携帯。当方的には使い勝手に難がありました。

で、帰宅後、新しいデータはあるのか？と調べてみると、なんと今販売中のものが最後になるとのこと。
本体自体が古いので、致し方ないことですが、最後というのであれば買うしかないと、購入を決意。

でも、購入は海外の自宅からAmazonにて。
導入＆確認は新たに車の管理人（？）になった長男にお願いすることに。

ですので、新データの性能は確認できていません。

次回帰国時の楽しみにしましょう。