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イイね!
2009年08月20日

ポチ

ポチ 画像は前回タカタ走行後のフロントタイヤです。

実はこの時、最後にABSをキャンセルして走ってみたのですが、盛大にロックさせてしまい、帰りの道中からガタガタいってます(汗)
しかしこの時は焦りました。相当軽く踏んでいるにも関わらずフロントタイヤがロックするので、踏まないと車速が落ちないし踏むとロックして舵が効かないしw
1周でヒューズを元に戻しコースに復帰するも、効くと思っていたABSが効かず久々に肝を冷やしましたww
まさかエンジンを一度切らないとリセットされないとは・・・

で、画像でも少しわかりますが、ある部分が白くなっていて、これがフラットスポットというやつでしょうか?
でも山の高さは他の部分とは全然変わらないんですが・・・う~ん。

どちらにしても、さすがにこのタイヤには限界を感じましたのでとうとうポチりました。
もちろん中古ですが(^^; でもAD07です。245/40の07年物、まだ手元にないので本当のところはわかりませんが、4~5分山でしょうか。
まぁ本来のグリップ力からは落ちているのでしょうが、レブスペRS-02と同等か少し落ちるぐらいであればいいなぁって期待してます。

あとは街乗りタイヤもポチらないと。。。
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2009/08/20 20:05:56

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この記事へのコメント

2009年8月20日 20:29
ついにネオバですか!

余裕で65秒台到達ですねw

・・・ひょっとすると64秒台でちゃうかもww
コメントへの返答
2009年8月20日 20:36
いやいやそう簡単には・・・(汗)

っていうか、街乗り用タイヤをポチり、4本のタイヤを組む金がw
試せるのはもう少し時間が掛かりそうです(^^;
2009年8月20日 21:30
07年モノなら、このカピカピタイヤより激グリップしてくれるんじゃないかと(^^;

nobuさんはアジアンタイヤで人柱プレイしないんですか?(笑)
コメントへの返答
2009年8月20日 21:51
あ、書くの忘れてました(^^;
そうなんです。今回本当にヘガデルRS-Rの新品導入と迷いました。
でもプラグ交換が迫ってるとかハブにガタがあるとかそんなこんなで・・・Orz
まぁまだ楽しみは取っておきます(^^;
2009年8月21日 0:27
軽いマシンにAD07。
タイム更新に期待大ですね♪
コメントへの返答
2009年8月21日 0:49
これでそんなにUPしなかったらどうしようと思う今日この頃です(^^;
2009年8月21日 8:47
さすがにこれだけ減れば、曲がらない止まらない
でしょうね~(^^;

FDのABSってドライでは邪魔者でしかないですが、
キャンセルする場合はパッドのリセッティングが
必要の場合もありますよねー。

タイヤ換えてもう一度やってみると良いかも。
刺さらない程度にw
コメントへの返答
2009年8月21日 9:32
今回のキャンセルでどれだけABSを使って走ってたのかを思い知りました(^-^;

ロックは事前に予期して走る分にはどうってことないんですが、効くと思ってロックされて刺さりかけましたw

もう少しABSにお世話になってみますw
2009年8月22日 23:34
5分山を切ったAD07は思った程喰わないので
過信は禁物ですよw

リヤでの比較になりますが、縦方向のグリップは
REVSPECの方が上です☆

サーキット、ジムカーナとも立ち上がり加速時のトラクションで
AD07よりもREVSPECの方が前に進みます♪

フロントに履くのであれば、ここまでの差は無いかもですけどねw

ただ、タイヤの外径がリヤよりも小さくなると思うので
ブレーキング時にフロントへの荷重移動量が増えたようなフィーリングになると思いますよ
コメントへの返答
2009年8月22日 23:59
こんばんわ♪
まぁ2.5年前のものですしね(^^;
フロント用なのですが、レブスペより食わないぐらいの方がアンダー方向で踏んでいけそうなのでいいかなと。。。

これで走る時は是非ご一緒に♪w

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今年(H20年)の6月にようやく念願のFDオーナーに なれました。EG6からの乗り換えです。 前のEG6はヤフオクで購入した車で外観もボロく、 コンセプト...
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