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オスマンレーシングの皆さんが31日（土）にタカタに行かれ、本当に羨ましいと思ってたんですが、今週末のタカタ行きのお許しが出ました！
昨年から２回タカタを走りましたが、１回目は午前中のみ（しかも２本中１本はウェット）、２回目はほとんどクリアラップ取れずと、満足な走り込みが出来なかったので、時間が経つにつれウズウズウズウズ。

そして、先日替えたトーコンリダクトピロボールの効果を試したい欲求がウズウズを大きくしていました。

まだ土曜日に行けるか日曜日に行けるか決まっていませんが、ドライが期待できれば今週走りに行こうと思います。

で、今回の走行の確認事項をおさらいすると・・・
１．今まで通りセッティングはいじらず、トーコンリダクトによる違いを試す

２．車高調（たぶんクスコZERO-2）の減衰力を、これまでF/R共に５段階中の２段目
　 だったのを、①F/R共３段、②F：４段、R：３段など減衰力を変えて走ってみる

３．リアの車高を１ｃｍぐらい下げてみる

こんなことを試しながら、目標は６６秒台としてがんばってみたいと思います！

みなさん明けましておめでとうございます。
午前中、所用で時間がなかったのですが、午後からタカタに行ってきました。

１時半に現地について、ゼッケンもらったらちょうど５分後のグループになり、４点も減衰力も空気圧も何も用意できぬまま出走。
１分ぐらい損して、オープニングラップも含めて５周しか出来ませんでした。
でも、前回の走行でだいぶＦＤの挙動になれてきたのか、４周目に６８秒５３１をマーク。
EGの頃のベスト６８秒１１１越えが見えてきました。

今日はすごく台数が多くて５グループに分かれての走行でした。
ゼッケンも５７というぐらいですから、５０台はいたのではないでしょうか。
その為か全然クリアラップが取れない！結局今日は４本走れたのですが、
１、２本目しか完全なクリアラップはありませんでした。
そういう中で２本目にベストラップの６７秒７７７！
しかも運良く７のぞろ目ゲットというオマケつきｗ！
とりあえず目標にしてたEGのベストを更新出来てよかったです。

４本目は少し小雨が降りはじめ、しかも２コーナーに大きい水溜りが。
これで完全に諦めました。

でも今日はかなり手応えを感じることが出来ましたしよかったです。
６６秒台もいけそうなので、次回の目標は６６秒台でがんばろうと思います。

ということで、りゅう８カップから無事帰ってきました。
とりあえず最低限の目標はクリア出来ました（＾＾；
今日参加された皆様、お疲れ様でした。また、お世話になりました。
お好み焼きも家に帰って食べたのですがおいしかったです。
やっぱりダブルにすればよかったｗ。

さて、今日は午前中のみの参加だったので、結局走れたのは２本でした。

１本目はウェットな上にＦＤの挙動やパワーに終始翻弄され、
ベストタイムは　８２秒４２７
ちょっとヘタレすぎですね・・・（汗）
でもウェットだからか１０年もののグリッドⅡだからか、コーナーで
スピードが乗せられなかったんです。ちょっとスピードが高いと
アンダー・・・そして踏んでいくとケツが飛ぶ・・・喰わないし踏めないし。
それと、これまで乗ってきたＳＷとＥＧにはＡＢＳが付いていなかったので、
ウェットだと突っ込むのが怖くて・・・でもＡＢＳってすごい安心ですね。
途中から少しずつＡＢＳに体が慣れ、ウェットでも安心感が出てきました。

で、２本目に入りようやくコースの半分ぐらい乾いた路面も姿を見せ、
走りがいのあるコンディションに。
ベストタイムは　７０秒５４２。
まぁＦＤでの初のラップタイムとしては、こんなもんではないでしょうか。
でもＦＤって楽しいです。それともＦＲが楽しいのかな。ターボも楽しい♪
ＦＤを改めて好きになりました。

たぶん今のグリッドⅡからタイヤを買い換えるのは当分先になると思いますが、
このグリッドⅡでどこまでタイムを伸ばせるか、トライしてみたいと思います。
まぁグリッドⅡの方が限界も低いので、ＦＤ使いになる為の練習としては
もってこいでしょう。

今日の車載画像はまた今度載せます。
（っていうか、載せ方がよくわからん。まずYOUTUBUを理解せねば（汗））

というわけで、とうとうあと数時間後にはりゅう８カップに参加し、
ＦＤで初のタカタ走行となります。
ヤフー天気を見ると、安芸高田市は夕方まで雪が降っていたようですので、
明日の午前中はウェットは確実です。

そして、今履いているタイヤが９７年と９８年もののグリッドⅡ。
山は５分山ぐらいか・・・これが僕の不安を更にかきたてています。

とにかく今、ＦＤを壊すのだけは避けなければなりません。
たぶん明日はヘタレな走りしか出来ないと思います。

ではみなさん、明日はよろしくお願いします。