nobu@FD3Sのブログ一覧

今朝ほど帰国してまいりましたが、家について唖然・・・
確か行く前はFDが退院してきて、ピカピカだったはずなのですが。。
あまり寝てなかったので疲れてたのですが、天気も良かったので洗車し、ずっと延び延びになっていた傷消しワックスを塗ってみました。

ルーフとボンネット、フェンダーに絞ってやったのですが、なかなか良い感じです。
でも来週も黄砂に悩まされそうですね・・・

実は現在、とある国へ出張で来ています。
外国にもインターネットカフェってあるんですね（＾＾；
英語もあまり通じない国ですが、単語だけでもなんとかなるもんですｗ

一週間ぶりに我が家にFDが帰ってきました。
しかも洗車してくれたようでピカピカ。

で、今回のメンテ内容は
　①エンジンオイル交換　スピードマスター10W-50
　②ブレーキフルード交換　BP DOT4
　③ブレーキパッド交換（F/R）　SEI CS
　④ブレーキキャリパーOH（フロント）
　⑤ブレーキキャリパー塗装
　⑥ラジエターアッパーホース交換（クーラント漏れ修理）
　⑦クーラント交換
　⑧アンダーカバー加工

ブレーキパッドですが、まだ２～３ｋｍしか走ってないですが驚きました。
全く鳴きませんし、効きも違和感が全くありません。
これで８００℃対応とは、言われないと気付かないのではないでしょうか。
少し優しく走って慣らして、ハードブレーキング時がどうかを見てみたいです。

しかしすごく満足はしていますが今回の出費はきついなぁ。。。
お金が無いのについでにあれもこれもと・・・
それに⑧は元々DIYでやろうとしていたし、今回はキャリパーOHが絡みましたが、今後は③や⑤もDIYで出来るようにならないとなぁ。

次は車検だ・・・はぁ～。

みなさん、いろいろお勧め頂きありがとうございました。
最終的にはプロミューHC+、アクレフォーミュラタイタンとすごく迷ったのですが・・・
SEI（住友電工）のCSに決めました。
みんからのパーツレビューでの評価も参考にしました。
コントロールパッドで対応温度も30度～800度とサーキット走行も余裕で対応し、鳴きが少ない（これ重要）というので決めました。
オスマンレーシングでの実績も無いので人柱にもなれますしｗ

今日は遅れに遅れていた油脂類の交換を。
いつも整備してもらっているCHOOSEに行きました。

エンジンオイルに加えて、昨日の走行中かなりペダルのフィーリングが変わり、効く位置も奥まったので、この際ブレーキフルードも替えてもらうことにしました。
銘柄はまだ聞いてないのですが（汗）、DOT4でお願いしています。

で、作業に入ったのですが・・・
左フロントのキャリパーが固着してキャリパーＯＨが必要なことが判明

これがDEATHの呪いDEATHか？ｗｗｗ

試しにタイヤを手で回そうとしたんですが、デフの入った駆動輪みたいに重いんですけど・・・
昨日帰っているときなんか音がするなぁとは思ってたんですが・・・

それと、引きずってたことも影響してか、左フロントは残り１ｍｍぐらいが判明。。。右ももうすぐのところなので、パッドも替えることになりました。

金が無いのに・・・どうしよう。

まぁ悩んでもしょうがない。
皆さん、何かいいお勧めあったら是非教えて下さい！