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2010年10月27日

チェーーーンジッ！！

ちょり～っす☆

とゆうわけで前置きなしでタイヤ組み換え中♪

車高落としてるとキャンバーついてこんな感じになっちゃうんだよね。

でもみんなネオバすぐなくなるって言うけどこのネオバ去年の残念御前崎オフの前に変えて、

御前崎往復

大阪往復

長野往復

桑名往復

めいほう往復

ジムカ

スプリングバレー往復

豊郷経由旧ワン萌職場桑名経由往復

大府往復

ジムカ

鈴鹿往復

亀山名古屋経由往復

今年の２月まで片道２０キロ通勤で使用

蒲郡往復

名古屋往復

スプリングバレー往復

豊郷往復

とそれなりに走ってるんだけどまだまだ溝あるよ。
これなら今は車通勤してないし半年は余裕でもってくれそう♪

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Posted at 2010/10/27 20:58:46

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この記事へのコメント

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DreamBox 2010年10月27日 21:05 ネオバ結構持つよね。またネオバにしたいよ。今の悪くはないけど良くも無いｗｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:09 ＡＤ０７はあんまりもたなかったけど今のは結構もってくれて助かってるよ。ネオバはいちゃいなよ～。
ツッシー 2010年10月27日 21:29 みんな熱い走りだから溝がなくなるんだよ（笑）	コメントへの返答 2010年10月28日 1:09 自分安全運転だからなくならないんですね♪
たなやん@R25 2010年10月27日 21:29 ネオバは友達が2ヶ月でスリックにしたから未だにすぐ亡くなるイメージが抜けませんでも今は自分も使ってるからそれ次第ではそれが抜けるかも知れないですがｗとりあえず1年持ってくれれば御の字ですかね	コメントへの返答 2010年10月28日 1:11 走りに行ってるとすぐになくなっちゃうよねｗ自分もハイグリップタイヤは通勤で使ってた頃１年目安で考えてたよ。
seri 2010年10月27日 21:42 ファミリアに履いてたDZ101は1.5万kmで坊主になったけど、今のDZ101は2万kmくらい走ってまだ4～5部山だよ。山で走らなくなったから長持ちしてる（笑）	コメントへの返答 2010年10月28日 1:11 山って結構負担かかるんですよね。学生の時山行ってたときはすぐになくなっちゃいましたｗ
tosi＠御坂美琴仕様ｗ 2010年10月27日 21:46 今の給料だとネオバやＲＥ１１は無理ですｗｗｗ仮に履けたらサーキットのタイムも１秒以上縮まるみたい	コメントへの返答 2010年10月28日 1:12 高いんだよね。でも１度ハイグリップになれると普段の運転もしっかり止まるから安全のために妥協したくなくなっちゃう。
潤宇　なぎさ 2010年10月27日 21:56 うちは１１，０８両方使ったけど１１のがスタイルに合ってる気がするｗやっぱサイド剛性高いタイヤのがスキー	コメントへの返答 2010年10月28日 1:14 １１も出たとき履いてみようか考えたんだけどキャンバー付いてると左右非対称は組み換えできないからやめたんだよ。その点０１Ｒはよかった！ＢＳタイヤはサイド固いからね。
KAO 2010年10月27日 22:09 う～ん、いかにもキャンバー付けてますって減り方ですね～。ジムカとかやると、減るの早いでしょうね～。	コメントへの返答 2010年10月28日 1:15 外側２、３センチは接地してないからねｗジムカでも自分はドリフトしてたからグリップよりは減らないけどフロントも流れてるからね。
エケイ 2010年10月27日 22:22 自分も内減りがはんぱじゃないですｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:16 そうだよねｗ車高落とした車の宿命だね！
Runway3064 2010年10月27日 22:52 いったい何km走っているのやらww	コメントへの返答 2010年10月28日 1:16 去年は走りすぎました。年間２５０００くらいだったと思います。
御船 2010年10月27日 22:53 私５部山のネオバ(AD07)を今の車高より1.5㎝位高い車高の時にア○アライン全開で１往復したら溝無くなりましたけどwww 綺麗に内側が消滅してました(爆)。 …あれは勿体無い事をしたと今でも思います…速攻引っ繰り返して延命措置を図りましたが、その３ヵ月後車検の時に泣く泣く廃棄しました…。結局お金無くてアジアンになりましたが、ネオバを消滅させた時より車高下げてキャンバー増えてるのに全然減らなくて驚きです(笑)。 …全然乗らなくなったとも言いますけどorz	コメントへの返答 2010年10月28日 1:18 がんばりすぎｗｗｗ自分もそこそこ溝なくなったのリアにはいてエビス走ったらすぐになくなっちゃったｗアジアンタイヤそこまで食わないわけじゃないのに減らないからいいよね。今の後ろはインドネシア！
GX_FL5 2010年10月27日 23:08 やっぱ車高落とすと内減りするよね・・・。今度買うときは内外ローテできるタイヤにしようかなぁ・・・。でもスポーツタイヤって大抵回転方向とか内外、指定されてるよね～ｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:19 宿命ですねｗ方向指定は左右で組みかえればいいんですが最近のＢＳは左右非対称でインアウト決まってるから組み換えもできないんでＢＳ履けないんですよ。
タケRRR 2010年10月27日 23:37 なんかうまい具合に端だけが減ってるって感じですなｗ俺の4°のキャンバーの分きれーに斜めに減ってってますよ。。リアは殆ど付いてないし、トーも0だから8部山くらいありますｗｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:21 洗車してタイヤ濡れてるとき走って跡見るとどれだけ接地してないかわかるねｗうちは前後キャンバー付いててリアの方が角度ついてるから変磨耗しやすいんだよ。
酔涼 2010年10月28日 0:23 以前履いていたネオバはジムカ1回走行会２回と25000キロ走行でしたけどどうなんだろ？(汗	コメントへの返答 2010年10月28日 1:22 ２５０００走ってればいいとおもいますよ。通勤で使ってた時年間２００００キロ平均でしたがたまにサーキットや山行ったりで１年２００００キロが限界でした。
桃香. 2010年10月28日 10:14 まだまだ使えますねwww	コメントへの返答 2010年10月29日 0:03 まだまだいけます！今年は車通勤してない分走ってないのでまだまだがんばってもらいます。
加速装置＠クドテッツァ 2010年10月28日 13:20 普通に走ってたのになぜかあんな状態に・・・新しいネオバは2年持たせる！	コメントへの返答 2010年10月29日 0:06 いやいやネオバで遊んでかたらでしょｗｗｗ２年持つかなぁ～。
Luxy@なのエイティー 2010年10月31日 23:18 ネオバでもこんなに持ちが良いとは恐れ入りました。信頼性もクオリティーも一級品に間違いないGJなタイヤだと思う限りです♪	コメントへの返答 2010年11月1日 0:22 結構持ちますよ。タイヤに負担かける走りすれば減りは早いと思いますが普通に走ってればそうでもないです。

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DreamBox 2010年10月27日 21:05 ネオバ結構持つよね。またネオバにしたいよ。今の悪くはないけど良くも無いｗｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:09 ＡＤ０７はあんまりもたなかったけど今のは結構もってくれて助かってるよ。ネオバはいちゃいなよ～。
ツッシー 2010年10月27日 21:29 みんな熱い走りだから溝がなくなるんだよ（笑）	コメントへの返答 2010年10月28日 1:09 自分安全運転だからなくならないんですね♪
たなやん@R25 2010年10月27日 21:29 ネオバは友達が2ヶ月でスリックにしたから未だにすぐ亡くなるイメージが抜けませんでも今は自分も使ってるからそれ次第ではそれが抜けるかも知れないですがｗとりあえず1年持ってくれれば御の字ですかね	コメントへの返答 2010年10月28日 1:11 走りに行ってるとすぐになくなっちゃうよねｗ自分もハイグリップタイヤは通勤で使ってた頃１年目安で考えてたよ。
seri 2010年10月27日 21:42 ファミリアに履いてたDZ101は1.5万kmで坊主になったけど、今のDZ101は2万kmくらい走ってまだ4～5部山だよ。山で走らなくなったから長持ちしてる（笑）	コメントへの返答 2010年10月28日 1:11 山って結構負担かかるんですよね。学生の時山行ってたときはすぐになくなっちゃいましたｗ
tosi＠御坂美琴仕様ｗ 2010年10月27日 21:46 今の給料だとネオバやＲＥ１１は無理ですｗｗｗ仮に履けたらサーキットのタイムも１秒以上縮まるみたい	コメントへの返答 2010年10月28日 1:12 高いんだよね。でも１度ハイグリップになれると普段の運転もしっかり止まるから安全のために妥協したくなくなっちゃう。
潤宇　なぎさ 2010年10月27日 21:56 うちは１１，０８両方使ったけど１１のがスタイルに合ってる気がするｗやっぱサイド剛性高いタイヤのがスキー	コメントへの返答 2010年10月28日 1:14 １１も出たとき履いてみようか考えたんだけどキャンバー付いてると左右非対称は組み換えできないからやめたんだよ。その点０１Ｒはよかった！ＢＳタイヤはサイド固いからね。
KAO 2010年10月27日 22:09 う～ん、いかにもキャンバー付けてますって減り方ですね～。ジムカとかやると、減るの早いでしょうね～。	コメントへの返答 2010年10月28日 1:15 外側２、３センチは接地してないからねｗジムカでも自分はドリフトしてたからグリップよりは減らないけどフロントも流れてるからね。
エケイ 2010年10月27日 22:22 自分も内減りがはんぱじゃないですｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:16 そうだよねｗ車高落とした車の宿命だね！
Runway3064 2010年10月27日 22:52 いったい何km走っているのやらww	コメントへの返答 2010年10月28日 1:16 去年は走りすぎました。年間２５０００くらいだったと思います。
御船 2010年10月27日 22:53 私５部山のネオバ(AD07)を今の車高より1.5㎝位高い車高の時にア○アライン全開で１往復したら溝無くなりましたけどwww 綺麗に内側が消滅してました(爆)。 …あれは勿体無い事をしたと今でも思います…速攻引っ繰り返して延命措置を図りましたが、その３ヵ月後車検の時に泣く泣く廃棄しました…。結局お金無くてアジアンになりましたが、ネオバを消滅させた時より車高下げてキャンバー増えてるのに全然減らなくて驚きです(笑)。 …全然乗らなくなったとも言いますけどorz	コメントへの返答 2010年10月28日 1:18 がんばりすぎｗｗｗ自分もそこそこ溝なくなったのリアにはいてエビス走ったらすぐになくなっちゃったｗアジアンタイヤそこまで食わないわけじゃないのに減らないからいいよね。今の後ろはインドネシア！
GX_FL5 2010年10月27日 23:08 やっぱ車高落とすと内減りするよね・・・。今度買うときは内外ローテできるタイヤにしようかなぁ・・・。でもスポーツタイヤって大抵回転方向とか内外、指定されてるよね～ｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:19 宿命ですねｗ方向指定は左右で組みかえればいいんですが最近のＢＳは左右非対称でインアウト決まってるから組み換えもできないんでＢＳ履けないんですよ。
タケRRR 2010年10月27日 23:37 なんかうまい具合に端だけが減ってるって感じですなｗ俺の4°のキャンバーの分きれーに斜めに減ってってますよ。。リアは殆ど付いてないし、トーも0だから8部山くらいありますｗｗ	コメントへの返答 2010年10月28日 1:21 洗車してタイヤ濡れてるとき走って跡見るとどれだけ接地してないかわかるねｗうちは前後キャンバー付いててリアの方が角度ついてるから変磨耗しやすいんだよ。
酔涼 2010年10月28日 0:23 以前履いていたネオバはジムカ1回走行会２回と25000キロ走行でしたけどどうなんだろ？(汗	コメントへの返答 2010年10月28日 1:22 ２５０００走ってればいいとおもいますよ。通勤で使ってた時年間２００００キロ平均でしたがたまにサーキットや山行ったりで１年２００００キロが限界でした。
桃香. 2010年10月28日 10:14 まだまだ使えますねwww	コメントへの返答 2010年10月29日 0:03 まだまだいけます！今年は車通勤してない分走ってないのでまだまだがんばってもらいます。
加速装置＠クドテッツァ 2010年10月28日 13:20 普通に走ってたのになぜかあんな状態に・・・新しいネオバは2年持たせる！	コメントへの返答 2010年10月29日 0:06 いやいやネオバで遊んでかたらでしょｗｗｗ２年持つかなぁ～。
Luxy@なのエイティー 2010年10月31日 23:18 ネオバでもこんなに持ちが良いとは恐れ入りました。信頼性もクオリティーも一級品に間違いないGJなタイヤだと思う限りです♪	コメントへの返答 2010年11月1日 0:22 結構持ちますよ。タイヤに負担かける走りすれば減りは早いと思いますが普通に走ってればそうでもないです。