ミルクマンのブログ一覧

8月も終わりという事で、〆に富士急レポでもと、、、。


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高速道のみの燃費です。
行きはリッター15〜13キロでした。


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足柄インターで見つけたフレンチ


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ついに実現！
ラセルタランデブー
このクルマの存在を忘れておりました。


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トーマスの運転席です。
マル運さん出番で〜す。


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トーマスと仲間達


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鉄骨番長
富士急はすごい乗り物ばかりです。


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ガンダムクライシスの入り口の看板


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やられキャラですが1/1スケールですよ〜


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こちらは1/12スケールです。


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こんなみやげも、、、


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ついに顔出し
もちろん緑の人ですよ


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帰りの東名の渋滞はこんな感じ


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帰りにキリ番をむかえたので、また足柄で停めてパチリ！


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おまけのパンチラ

今日は選挙で小学校の校庭が使えません。
、、、なので長男の少年野球はお休みです。

という事で夏休み最後の日曜日なので、お出かけです。

次男がトーマスランドに行きたいと以前から言っていたので、富士急ハイランドに行ってきました。

小雨まじりで寒かったですが、何とかトーマスランドを満喫
長男はポケモンのイベントを楽しみにしていたのですが、期待ハズレ

せっかくなのでガンダムクライシスというアトラクションへ

実は内部は撮影禁止ですが、せっかくなので一枚パチリ！

お台場もいいけどこちらも1/1スケールですよ〜

富士の麓は肌寒いです。

最近燃費改善のため極力MTモードで運転しています。

以前ディーラーブログで2000回転前後でシフトアップすると良いというので実践してました。
色々と賛否あるAL4ですが、ちゃんと学習機能が働き、ATモードで乗ってみると2000回転くらいで、シフトチェンジしてくれました。
しかしこの2000回転でシフトチェンジは、やはり早いようで、トルクが細い感じがして慌てて回転を上げてしまいます。（言いたい事が伝わっているだろうか？）

燃費を気にするよりエンジン音を聞いて、シフトチェンジしていく方が全然気持ち良く走れますね。

ローからセカンドに入れた時のシフトチェンジのタイムラグが長いのが難点ですが、みなさんどうでしょう？






おまけ画像

回転山車1 posted by (C)milkman
回転する山車の仕組みが気になる方がいましたので、、、


回転山車2 posted by (C)milkman
この画像じゃわからないかな？

今月号のＮＡＶＩ見ましたか？

売れてないから？
フランス車特集載ってますよ～
プジョーは２０７スタイルと３０８ＣＣですが…

その他はルノーやシトロエンの方が記事としては多いですが…


ついでにフランス車繋がりで
ｃａｒ ＭＡＧＡＺＩＮＥではアルピーヌです。
表紙のイラストもカッチョＥです。