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とりあえず、スティングレーのポジションを替えました。
写真暗すぎｗ[m:75]

LEDとウェッジ球のハイブリッドなので、ちょっとリーズナブルｗ

NSR久々に乗りました。最初は調子よく走ってくれるのですが、しばらくするとクラッチ(ギア)がイマイチ。走行中にギアを下げていくと、クラッチを切っているにも関わらずエンジンブレーキがかかってる。。。6→5→4→3→2→1と下げると2→1にすると1から動かない(時もある)走り出すと2に入るが2→1にするときもNには中々言うことを聞いてくれない。
更に時々信号待ちで1にするとクラッチ切っているのにたまに進もうとする。。何故だ。家でも時は調子良かったのに[m:78]
ということで、再度クラッチワイヤーを調整して走ると上記と同様、最初は調子がいいが。。。クラッチ新品だからか？1本ボルトネジ切ったからか？

あっそうそう。1時間くらい走行してふとNSRの水温計みると冬場でクーラントが入っているにも関わらず針がHの寸前までふれてる[m:246]ジローに聞いてみると水温計かセンサーがおバカになってる可能性ありとのこと。なんかこのバイクにちょっとムカついた週末でした。

待ってない？
デビューしまつた。sisterがスティングレーを購入しました。了承を得ながら下品な車にならないようにライトチューンしていきます。
写真はかつての愛車のチェイ。。。見かけによらずラジエターばっちり突いてます。。。