まなべのブログ一覧

OPEN Cafe 2014 参加の皆様、お疲れ様でした～(σ≧▽≦)σ

皆さん事故なく帰宅されてますか～？
特に西日本から参加されてた方々、台風に向かって帰ることになってたから、心配しております。
皆無事なら良いのですが、、、(^_^;)







さて、今年のOPEN Cafeは台風１９号の接近により開催出来るかヒヤヒヤ物でしたが、皆さんの日頃の行いか、台風の気配りか、南の方でのんびりしてたから、当日は非常～に過ごしやすい秋風そよぐ良いイベント日和となりました～♪

これまでまた、雨知らずのOPEN Cafe、記録更新で～す( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

また来年も、快晴の空の下で楽しみましょう～♪


来年は、また浜名湖ガーデンパークで１０月１１日開催予定です。
※ 日時、決定ではありません！あくまでも予定ですよ～

今年参加出来なかった皆さん、来年こそ会いましょう！！


ではでは、簡単ですが無事終了の報告でした～( ￣▽￣)

皆さん、こんばんは！

さてさて、タイトルの通りクラッチがブローしました(ToT)/

と言っても、もう２週間前で、雪だるま夫妻とshiHIRさんとキミちゃんと、長野にツーリングに行った日の事じゃったぁ～

朝８時に諏訪ＩＣ集合！(いつものお約束）

集合した後、ビーナスラインを登る！走る！駆け抜ける３台のカプ♪

が、路面は凍結？な感じで、非常にデンジャラス(-_-)

雪景色かと思った景色は、霧氷で氷漬け。。。。

でも絶景だよ～ヽ(^。^)ノ


霧氷は、こんなやつ↓


景色も最高！でも、積ってる訳ではないのであっと言う間に溶けてしまいます(>_<)
しかし、日ごろの行いが良いのか、素敵なタイミングで眺める事ができました～（＾◇＾）/


とまぁ、そんなこんなで寒いけど素敵な景色を眺め、温泉その１を楽しみ、新そばを頂き、八ヶ岳まで爆走し、中央道で上野原まで走ってから、温泉その２で暖まり、、、、

とここまでは、非常～に楽しいツーリングだったのですが、宮ヶ瀬に抜ける途中、それまで快調に走っていたのに.....。

コーナーを立ち上がり、２速から３速に！！....っと、ここで３速に入らないままどこのギアにも入らなくなり、スローダウン。。。
どのギアにも入らない。

アリャリャリャ...。

って事で、ドナドナ～


ＪＡＦ経由、ＯＴＡ君のお世話になり、八王子のショップに入院。

雪だるまご夫妻、shiHIRさん、ＯＴＡ君、お世話になりましたぁm(__)m


で、原因は最初の画像にある通り、ディスクのダンパー部が破壊されていた訳です。
まぁ、ディスク自体、もう交換時期ではあるのですが、こんな所カチ割れるとは...(T_T)

しかし、昨日無事に退院しましたので、しばらくはまた快適なカプライフを送れるかなぁ～と思います。

財布がここ最近で一番のピンチな状況になって来てますが、頑張って新年を迎えるぞぉ～(^O^)/

前回のブログで報告した通り、先週積み換えた自家Ｏ/Ｈミッションの動作不良により、再度下してミッション割って、組み直し作業が必要になりました。

が、下してる間に２速不良のミッションを積むと、ミッション組み換え完了後に、更にもう一度積替え作業が必要になります。
師走も目の前に迫るこの時期、そんなに悠長な時間はないので(ここまで熟成させてた自分が悪いのだけど(^_^;))、ヤフオクにてリビルトミッションを購入し積み換える事に決定！

少々お高くなりますが、仕方ない。。。
お勉強代ですね♪

って事で...。


１１月１８日(日)

１７日の夜に、無事リビルトミッションが到着！
１８日は朝から早速交換作業です♪

１０:００作業開始～

今回は、前回より更にペースアップ！
慣れたもんで、ちゃっちゃと降りちゃいました(^-^)v
１１時過ぎにはミッション下りてましたよ♪
もちろん前回同様、少しでも邪魔になる物は全部外してしまってスッキリ～♪



で、この光景....。
３機もミッションが並ぶ光景....妙な顔して近所の人が見て行きます。。。
思い切り通りに面してるのでねぇ、嫌でも見える訳ですが（＾＾；；；

いつもの事だし、気にしない気にしない♪

んで、問題の搭載作業です！

しかーーし、こちらの作業も先週ノウハウを自ら詰め込んでるので、スムーズ♪スムーズ♪
問題なのは、狭い場所で、無理な体勢で、力技で先週ミッション積んだため腕の筋肉を変に痛めてしまったようで、痛いのなんの(ToT)

いやぁ、自衛隊時代以来、真剣に辛かったぁ～
いい加減２９８０円の２ｔジャッキを卒業して、も少し車を持ち上げられるジャッキをそろそろ導入しなきゃだなぁ。

楽に作業するには、機材と環境を整えるのが一番ですねぇ！

と言う訳で、痛い身体に鞭打って作業をちゃっちゃと進めます。

１３:００ ミッション搭載作業完了～＼(^o^)／♪



ついでにデフオイルも交換して、動作確認もＯＫ！

最後はカプチを着地させ、走り初め♪

これも問題無くクリア！

２速も入るようになりました。。。

今週末は、長野に新そばツーリングです！
諏訪ＩＣ降りた所の、おぎの屋の駐車場に８時ですよ～

これでミッションの当りつけてきますヽ(^。^)ノ

２０１２年１１月１０日(土）

以前より（１年以上前からか？？）２速が入らない症状に悩まされており....

発進時は、１速→３速
原則時は、３速からダウンは不可（＾＾； ※０ｋｍになれば１速には入るけど...。

と言う状況で、ツーリングもサーキットも楽しんでいたのですが、いささかストレスがたまるようになり、自家O/Hのミッションに換装する事にしました。

※O/Hはわびさびさんのご協力を得て、共同作業です♪

O/Hが済んだのが、今年の７月。
んで１０月に入り、やっと重い腰を上げた訳です。。。
何でも寝かせて、熟成させた方が良い派の男ですな！（￣へ￣）漢だろぉ～

前置きはこの辺で。

１０：３０ 作業開始
エンジンとミッションの連結を切る、マフラー、ペラシャを外す、ミッションを下ろす。
ここまで２時間弱。



まぁ、なんでもそうだけど、バラスのは比較的簡単♪
問題は搭載作業。

今回は１人作業なので、ジャッキ君達にも手伝ってもらい頑張りました。



積む際は、狭いスペースにミッションを押し込むと、クラッチのレリーズアーム？がトンネルに当り、レリーズベアリングが脱落する事、数十回。。。(ToT)

これ、外れずに搭載する方法ご存知の方、レクチャーお願いしますm(T_T)m

ともあれ、すったもんだで搭載が終わったのが１６：００
んむ、搭載に３時間半もかかってしまった。。。

とここでやっと動作確認。
ウマに乗せたまま、エンジン始動。。。。アレ？デフまでガコガコ言ってますが。。。

はい、ニュートラが出てません(>_<)

車に乗り込みシフトの確認。
ロー、セコ、、、、サードに入りません(滝汗)

しばらくアチコチ調べるも、原因不明。
考えられるのは、O/H失敗と言う最悪の事態。
クラッチ踏めばエンジンはかかるしぃ、悩んで悩んで、伊勢原ベースの先生方と電話相談。
O団長、KMY白カプさん、アドバイスありがとうござましたぁ！

結論から言うと、最悪の事態『O/H失敗』だろうと言う結論に落ち着きました。
ここでわびさびさんに、再作業のお手伝いをオファー。

この時既に１８時半。
外は真っ暗、かなーり寒い。

さてさて、カプチ君どうしましょう。。。。

ここで本日の作業は終了～

九州で開催されるABCミーティング2012の参加受付が始まりましたね(^o^)/

今年は、OCのスタッフ仲間と参加予定ですが、関東からつるむ仲間が居ません(ToT)
愛知県からは、合流しますけどね＼(^o^)／

でだ、関東から(以北可(笑))参加予定の方、他に居ませんかねぇ(^-^;

何方か、奇特な方居られたら、ご一報下さい！