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あっ、いや
タイヤは関係ありません。ただヒビがすごい・・・。

ぶつけられちゃいました
といっても、幸い軽症で

このように遠目ではわかりにくいです。

ただ

このようにゆがんでしまい


意外にも直す見積もりは10万前後でした・・・。
自分に非があった際には、恐ろしい数字ですね・・・。

ただ今回は右折待ちのときに追突されたので
相手側の過失100％です。

右折待ちでぶつけられたのは、
家族も含めこれで3回目（私自身2回目・・・涙）
しかも過去5年以内です。

というわけで、皆さんもアメリカで運転するときは、くれぐれも気をつけてください！

というのもアメリカは右側通行。右折は日本での左折に当たります。そしてダウンタウンなどの一部を除いて、殆どの交差点で、安全確認したうえでの右折が、信号が赤でも認められています。

自動車先進国、効率重視ですね。

とはいえ、通勤･通学時間帯は、皆さん急いでおり、右折のタイミングでもたついていると、（地域差はありますが）クラクションを鳴らされてしまうので、私は左折よりむしろ右折のほうがいやです。というか両方嫌ですが・・・（苦笑）。

ちなみに今回書いたのは、気持ちの整理がつき、直す見込みが立ったためです。

タイヤ替えることにしました。ついでにホイールも。
でも今の乗り心地は嫌いではないのでなるべく壊さないようなチョイスをしたいと思います。
現在は純正15インチ、6Jのスチールに、195-65R15を履いています。
替えようと思った経緯、また購入予定のものはまた日を改めて。

今日は現状報告を。

現状のバネ下重量は、てっちんが推測8ｋｇ＝17.6ｌｂ前後。
標準装着のコンチプロコンタクトが18lb＝8.2ｋｇ（米国のtirerack.com記載のスペック値）
コンチネンタルのタイヤがこんなに軽いとは思いませんでした。
あまり性格を変えたくないので、予算の範囲内でこれに近づけたいと思います。
今回は、上記タイヤラックのHPをかなり参考にしました。
英語のサイトですが中立な立場でタイヤテストをしているので面白いと思いますよ。

2008年4月に買ってから2年と約10ヶ月で3万マイルに到達しました。
MIDをkm表示にすると48282kmだったので
VWの計算式では1マイル＝1.6094kmみたいですね。