Rabbit144のブログ一覧

CTSのMOPのHIDが白くて明るいので
RabbitもHID化を検討していたのですが
（もうずいぶん長いこと）
欧州車用のキャンセラー付でなければいけないことと
品質のいいものは高いので
手を出せずにいたんですが


（↑CTS）

このたび意外な発見が

そう
MOP以外の
後付キットによるヘッドランプのHID化は
アメリカ合衆国、全５０州でなんと
非合法
らしいです

ただ4～5000Kの
白色系であれば
他に捕まえるべき人も多いので
殆どお咎めなしだそうですが
8000K以上だとやばいらしい（青みがかってくるとアウト）

Rabbitもマルチリフレクターをやめて
プロジェクター式にすればOK
っぽいですが
・・・
予算オーバーです
ハイ

まぁでもゴルフのハロゲンライトは明るいほうだと思います。

皆さんももしアメリカでHIDが欲しいのであれば
初めから付いている車にしましょう

あ～
明日から車がなくなっちゃう・・・

でも帰ってきたときには本来の姿で
感動の再開を～♪（笑）

さて

サイズですが、見た目で言うと17インチでしょうか？

ただ乗り心地自体はあまり変えたくありません。そのためにはタイヤの幅とバネ下重量を、なるべく今と同じにしたいという思いがありました。

となると17インチで6～7kg前後のアルミを探す必要があります。
これはタイヤのサイズが大きくなれば、タイヤの重量もかさむのでその分ホイールで補おうという考え方から来ています。

しかしながら、17インチで6.5kg（=14.3lb）程度のホイールとなると、エンケイやOZなどの高価なものが殆どですので、完全に予算オーバーですね。
（それでも私にはゴルフに会う14lbのホイールは見つけられませんでしたが・・・。）

となると16インチでしょうか。以前書いたとおり、プロコンタクトの重量が意外と軽かったので、1インチアップだと今と同等か、1～2kg程度軽いと理想的ですね。（尚、この時点で今より軽く、というのはあきらめています。あくまで現状維持に、なるべく近いというコンセプトで。）

ちなみに、18の8J以上は最初から除外しています。というのも、このサイズではバネ下重量増加は必須、サスペンションのリミッターも必要、さらにタイヤも高価と、デメリット尽くしですね（デザインは除外）。


以上の考察から、ホイールサイズは割りと簡単に16インチに決まりました。

ちなみに幅ですが、標準では6Jでオフセットが50mm。
7Jの48mmオフセットのものだと、標準に比べ14.7mm外側に、10.7mm内側に出ます。

スポーツサスペンションなどは入っていないし、つける気も無いので、クリアランスはなるべく確保したいと思い、アフターマーケットの16インチ主流の7.5Jではなく、7Jのものにしました。
17インチだとさらに広いものが多いので、17インチしなかった理由がここにもあります。

長くなってしまったので、タイヤの話は次回に持ち越します。