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2012年04月11日 イイね!

【100万人のクルマ選び】86とロードスターをシンプルに、ドライに比較

手頃な国産スポーツはこの2モデルだけ。
何年も前に開発されたロードスターが86にどれほど及ぶか。
トヨタ 86
6点

マツダ ロードスター
8点

1989年からNA6に乗り続けていますのでかなり偏った見方になります。

歴代ロードスターは、”スポーツカー好き/クルマ好きが造った車”だということがすごく伝わります。
つまり、造り手が”自分が乗りたい車”を造っているしクルマ好きの思いが伝わってくる。
ただし、個人的にNCは大きすぎると思うので8点です。

86/BRZは、”仕事の良くできる人がスポーツカーを作ることになって一生懸命勉強して造ったもの”という印象です。
つまり、造り手は与えられた目標があってそれを”達成できた”という満足は感じているが、”自分が運転してドライビングスキルを磨きたい”とか”あの道を気持ち良く走りたい”という思いがクルマから伝わってきません。
デザイン的にも、盛り上がったフロントフェンダーとかルーフ形状とか過去のスポーツカーのエッセンスを取り入れてはいますが、過去のスポーツカーと比較してしまうとまとまりが無いというか必然や機能性から生まれたデザインでは無い様に思います。

こんなことを言っていてもすごく期待していますし試乗してみると満点を与えてるかもしれませんが・・・。

個人的に思う最大のマイナス点は”86”という名前にしたことです。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
Posted at 2012/04/11 10:39:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月02日 イイね!

怠け癖

いろいろ整備関係はネタがあるのにUPするのが面倒だw
Facebookやtwitterで写真UPしちゃうとこっちにUPしなくなっちゃうな。
Posted at 2012/04/02 00:33:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月27日 イイね!

キャロル整備備忘録

先週の作業だけど・・・オイル交換 CHEVRON 10W-40 約101,800km
次回は105,000kmが目安だな。
Posted at 2011/12/27 12:09:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | Carol | クルマ
2011年09月02日 イイね!

124整備備忘録

124整備備忘録2011年8月29日 148,900km オイル交換
今回もChevlonだけど15Wではなく10W-40。本当は鉱物油系の20wくらいの方が良いんだけどな。

5,000km刻みで交換してきたのだけど、前回交換は5月2日でGWに名古屋・大阪・四国と行く予定だったので早めの143,000km超くらいだった。四国のあとも名古屋・大阪を二回往復したからあっという間に6,000kmに。

ということでこの間のタイヤローテーションはGWに四国・大阪・名古屋と回ってきた後だから多分145,000kmくらいかな。
Posted at 2011/09/02 12:14:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 124 | 日記
2011年06月28日 イイね!

124整備備忘録

タイヤ前後ローテーション実施。距離メモってないやw
ブレーキパッドはF:5mm R:4mmくらい。フロントローターは次回パッドと同時交換必要だな。メンテナンスリミット間近だった。
Posted at 2011/06/28 17:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 124 | 日記

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石油を燃やしCO2を出す内燃機関で動く乗り物と湘南を愛してやみません。今の仕事は趣味でCO2を排出していることに対する免罪符って感じですかね。
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