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カズ(山)の愛車 [三菱 コルト]

整備手帳

作業日:2009年4月29日

イカリング補修

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1
ホットボンドで取り付けてたんだけど、
HIDの熱で溶けてきた。
ってことで針金で止めることにした。
ついでだから写真撮って整備手帳に。
少しでも参考になればと思ってね。

まずはバンパーを外してヘッドライトを取る。
矢印の所3カ所のネジを取ったらライト取れる。

事故車みたいだなw
2
分解するためにストーブで暖める。
ブチルだから暖めると伸びる。
この時期にストーブは厳しいな。
30分も暖めたら充分。

そしたらパワーで分解。
3枚おろしにできまふ。
3
インバーターはここに貼り付けてます。
ここだと水入ってこないだろうし。
4
んで穴開けに突入。
ハンドドリルをダイソーで買ってきた。
1.1mmのドリルで0.25mmのステンレス針金使ってます。

Hi側は3点止め。
5
Lo側は大きいので4点止めにしてます。

ボンドに比べると少し動くけど普通に走ってる分には問題ないと思う。
6
後はまた合体させてストーブで暖めパワーで押し込め。
爪割れ注意(1カ所爪割れたw)

そしたらライト装着して完成。
これなら熱で溶けることはないだろう。

これからイカリングを付けようとしてる人、
ホットボンドはオススメできませんw
耐熱ボンドも考えたけどHID結構熱いみたいだからねぇ。
針金が一番無難かな。
やる気があれば誰でもできるとは思います。

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