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  9. ＨＰＩ　エキマニ交換 [しゅんたろ]
車ﾊﾞｶの日常。。。

しゅんたろの愛車 [日産 ローレル]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ＨＰＩ　エキマニ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ＨＰＩ　エキマニ交換
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今回､交換するのがこれｗ
中古なので若干反ってはいますが問題はないでしょう(笑

しっかし
いつ見ても無理くそな取りまわしですよねｗｗｗ
2
ＨＰＩ　エキマニ交換
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とりあえず
サクション､タービン､純正エキマニを取っ払います。


・・・が
ここで問題発生ｗ
3
ＨＰＩ　エキマニ交換
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解りますでしょうか？

１番のスタッドボルトが折れｗ
２番のスタッドボルトはナットと一緒に取れちゃいましたｗｗ

まぁ
ＲＢには良くあるパターンですよねｗ
4
ＨＰＩ　エキマニ交換
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行きつけのショップに連絡して買ってきたのがこれです。

純正エキマニだとちょっと長さが足りないのですが､このスタッドボルトに交換しました。

ちなみに
ここのショップではＲＢのエキマニ交換の際に全部これに交換する事を勧めているそうです。

自分はとりあえず１番を無視して２番のだけを交換しました。。。(汗
5
ＨＰＩ　エキマニ交換
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で
後は組み付けるだけですが…
当然､遮熱対策をしなくてはなりませんｗ
6
ＨＰＩ　エキマニ交換
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サクションにこのなんとかと言うのを巻きます。

そして
写真を撮るのを忘れてしまったんですが､ヒーターホースにもブリッツから出てるなんとかというのを巻いて遮熱対策は完了です。。。

本来はエキマニ自体にサーモバンテージを巻けば済むのでしょうが､それだとエキマニが割れやすくなるという話を聞いたので巻きませんでした。
7
ＨＰＩ　エキマニ交換
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これで完成です♪

でも
こう見るとパワステのホースもヤバそうですよねｗ

エアコンの配管も…ｗ


後日､また遮熱対策しときますｗｗｗ
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この記事へのコメント

のっちぃ～
2009年11月11日 9:17
ますます、うるさい仕様になりましたか？


そんな、狭いとこに、迷路みたいなエキマニ！！作業がめんどくさそう（＞＜！）


コメントへの返答
2009年11月11日 12:41
逆に静かになったような気がしますｗ

たぶん
多少､綺麗な音になったのでそう聞こえるんだと思いますが･･･


めっさ面倒臭かったですよぉ～

何回も休憩しちゃいました。。。(笑
西＠組長　退職希望
2009年11月11日 12:42
RBのマニ交換でスタッド折れはもはや定番ですねw

遮熱はやりすぎくらいやっておくのがちょうど良いですww
コメントへの返答
2009年11月11日 21:48
ですよねぇｗ
あとは緩むナットもですｗｗ


やっぱりですか？
自分も終わってからそう思ったんでもう少し対策してみたいと思います！
ローレる＠腰痛満開
2009年11月11日 14:58
見た目にも変わった感じがありますね((((;゜▽゜))))ﾊｧﾊｧ

音も変わるんですか？

ピカピカ、かっこいいです♪♪♪



コメントへの返答
2009年11月11日 21:53
ですねぇ♪

今までここだけはノーマルだったのでちょっと心細かったんですよねｗ


音は若干ですけど変わりましたよぉ！
ちょっと綺麗な音になりました♪

ここが変わっただけでも違いますよねぇ

自分なりに満足です！

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