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先週ユーザー車検に行ってきました。

今回は、検査官が若い人でチョット厳しかったです。

前回は、無かったチェックで
シートベルト警告灯(当方のセブンが1996年式の為)と発炎筒のチェックがありました。
シートベルト警告灯は前回の時に取付け済みだし発炎筒も持って行ったので大丈夫でした。

車高はマフラー(触媒)の遮熱板の高さが8cmあと、今までは無かった近接騒音も測るとの事で
第一コース(新規)で再検査でした。

第一コースで再検査は別のベテラン検査官の方2人で
近接騒音も車高8cmも測定せず型式不明の為か？OKでした。
マフラーの音がデカイので心配でした。

他の検査は問題ありませんでした。
ヘッドライトも前回はシビエのＺビームで苦労したので
今回はIPF（ポジションランプ付き）に交換したので楽でした。

また、2年後の車検が楽しみ？です・・・

今回、全国オフ初参加です。

準備もそろいました。
予備のパーツもいろいろ積みました。

セブンのイベントに参加するのは
15年位前に雑誌のイベントで
芦ノ湖スカイラインに集まった時以来です。
その時は今回集まるセブンの数の半分以下だった記憶です。
今回これだけの数のセブンが集まるのでとっても楽しみです。

あとは、故障せずに長野まで到着できれば・・・


皆様オフ会初参加ですので宜しくお願いいたします。

なので、体が温まりました。

曇っていて家の中でじっとしていると
寒いので本日は大安ですので
あし車の車検用のタイヤが減ってきたので
交換することにしました。

ユーザー車検の準備が出来たので
先日、車検に行ってきました。

今回はテスター屋でヘッドライトの調整
だけしてもらいました。

サイドスリップは自分でゲージで測ったら
大丈夫のようでしたのでテスター屋では
チェックしませんでした。
排ガスはキャブがバイク用のキャブが付いているので
エアースクリューを気持ち開けて受けることにしました。
検査ラインで不合格だったらテスター屋に行くことにしました。
ブローバイガスと燃料蒸発ガスもキャブに戻るようになっています。

先ず、外観検査ですがレーシングスクリーン＆
レース用おむすびロールバーは二年前もそうでしたが
全然問題ありませんでした。
検査官がよく見ていたのは車高と
ホイールのJWLのマークをよく見ていました。
タイヤも左側がフェンダーからチョット出ていたので
カインズホームでモール（二種類を加工）を両面テープで取り付けて
行きましたら何も言われませんでした。


シートベルトの警告灯を今回付けましたが
せっかく付けたのに検査官はチェックしませんでした。

二年前の検査官の方がいろいろと厳しかったです。
チョット調子抜けです・・・

ラインに入ってサイドスリップはOKでした。

問題の駐車ブレーキですが
秘策で無事OKでした。

排ガスも触媒が付いているので
一発でOKでした。

そして、ヘッドライトですが
左側はOKでしたが右側が光軸が×でした。
テスター屋に行ってもう一度見てもらったところ
テスター屋の機械では合っていましたが
何故かよく調べたら焦点（明るいところが）二箇所有って
車検場の機械ではテスター屋と違うところを見てしまっていたようです。
今回ヘッドライトがシビエのZビームで昔バイクで使っていた物で
左側は新品同様の物でしたが右側はそれに比べると
程度が良くなかったようです。
二年前は同じシビエでしたが違うタイプでしたので
問題が無かったです。

結局、ライトは3回目でどうにか合格しました。
3回目もダメだったら再度検査料が必要でしたので
危ないところでした。

今回はヘッドライトを除けば割と楽でした。

ゼブンのユーザー車検は車検場や検査官にもよりますが
皆さんが思っているより難しくないのでぜひ挑戦してみては如何ですか？